SUPER MB PRO M6+ در مقابل SUPER MB PRO M6+ Super MB Pro M6

SUPER MB PRO M6+ به تازگی در eobdtool.co.uk منتشر شده است. این نسخه به روز شده Super MB Pro M6 است که عملکردها و سازگاری محصول را بسیار بهبود بخشیده است. تفاوت بین این ابزارهای تشخیص ستاره بی سیم چیست؟ چه چیزی در M6+ جدید است؟

نکات برجسته MB Pro M6+:

• 100% سازگار با نرم افزار اصلی مرسدس بنز؛
• برچسب جلویی از طرحی با حقوق علامت تجاری و حق چاپ هنری برای بهبود شناخت محصول استفاده می کند.
• پشتیبانی از BMW Aicoder، BMW E-sys و برنامه BMW.
• از وسایل نقلیه با پروتکل ارتباطی DOIP پشتیبانی می کند
• پیکربندی کامل= مگابایت عملکرد کامل ستاره+ کدگذاری سری بنز F+G+ سایر DOIP

Super MB Pro M6+ در مقابل MB Pro M6:

کارکرد		MB Pro M6	MB Pro M6+
Image		​	​
Price		€443	€456
Function supported	XENTRY	√	√
	XENTRY Truck	√	√
	DTS	√	√
	VIDEO	√	√
	MB DOIP	√	√
	MB WIFI	√	√
	PC USB	×	√
	PC RJ45	√	×
	BWM Aicoder	×	√
	BWM E-SYS	×	√
	BWM APP	×	√
	Other DOIP	×	√

در نتیجه:

Super MB Pro M6+ از عملکردهای بیشتری نسبت به M6 پشتیبانی می کند.

• پشتیبانی از E-SYS، Aicoder برای کدگذاری سری F و G BMW
• سازگار با BMW BimmerCode، Bimmerlink، MHD، Bimmergeeks، XHP Flashtool، ODIS-e، XDelete، M Flasher و غیره
• می تواند به عنوان دستگاه DOIP برای VAG استفاده شود

نمایشگر MB Pro M6+ PCB:

​ ​

صفحه نمایش MB Pro M6 PCB:

​ ​

چگونه Super MB Pro M6+ و نرم افزار عیب یابی را متصل کنیم؟

آموزش سخت افزار MB Pro M6+:

​

1.اتصال سخت افزار 1.M6+ و نرم افزار تشخیصی مگابایتی

1) جعبه سخت افزار M6+ را از طریق خط تست به رابط عیب یابی خودرو وصل کنید.

چراغ نشانگر قرمز ① روی میزبان همیشه روشن است و نشانگر سیستم ② در هنگام راه‌اندازی چشمک می‌زند. پس از راه‌اندازی، ② همیشه روشن است و یک بار بوق می‌زند که نشان می‌دهد راه‌اندازی به پایان رسیده است.

2) اتصال سیمی

پورت USB ⑦ جعبه سخت افزار M6+ را از طریق کابل USB به پورت USB رایانه یا رایانه لوحی وصل کنید و یک اتصال شبکه جدید در رابط مدیریت شبکه رایانه یا رایانه لوحی (بدون درایور WIN10) ظاهر می شود. آدرس IP ویژگی اتصال شبکه به 169.254.255.* تغییر خواهد کرد، ماسک زیر شبکه: 255.255.0.0، DNS ترجیحی: 169.254.255.255، روی "Advanced" کلیک کنید، چندین آدرس IP را به عنوان 172.29.127.0.*، 25.5 اضافه کنید. . پس از اتصال رایانه یا رایانه لوحی به شبکه، ④ چراغ نشانگر روشن خواهد شد.

​

3) اتصال بی سیم: با وصل کردن کابل USB نمی توانید شبکه بی سیم را پیدا کنید. کابل USB را از درگاه جعبه سخت افزار M6+ جدا کنید، یک شبکه M6+ DOIP-**** را روی رایانه یا رایانه لوحی خواهید دید، فقط آن را وصل کنید. ⑤ چراغ سبز نشانگر بی سیم همیشه روشن است، چراغ سیمی خاموش است، نیازی به تنظیم نیست، رمز عبور 123456789 است.

4) پس از باز کردن قفل نرم افزار BEN در سمت کامپیوتر، نرم افزار تست تشخیصی اصلی را می توان به طور معمول استفاده کرد.

5) برای عملیات C-end از راه دور، لطفا با ما مشورت کنید.

2.اتصال سخت افزار M6+ و نرم افزار BWM

1) جعبه سخت افزار M6+ را از طریق خط تست به رابط عیب یابی خودرو وصل کنید.

چراغ نشانگر قرمز ① روی میزبان همیشه روشن است و نشانگر سیستم ② در هنگام راه‌اندازی چشمک می‌زند. پس از راه اندازی، همیشه روشن است و یک بار بوق می دهد که نشان می دهد راه اندازی به پایان رسیده است.

2) اتصال سیمی:

پورت USB جعبه سخت افزار M6+ را از طریق کابل USB به پورت USB رایانه یا تبلت متصل کنید و یک اتصال شبکه جدید در رابط مدیریت شبکه رایانه یا رایانه لوحی (بدون درایور WIN10) ظاهر می شود و اتصال شبکه آدرس IP را به 172.29.127.* 255.255.255.0 نسبت می دهد. روی «Advanced» کلیک کنید و یک آدرس IP چندگانه به عنوان 169.254.0.* 255.255.255.0 اضافه کنید. پس از اتصال رایانه یا رایانه لوحی به شبکه، چراغ نشانگر ④ همیشه روشن خواهد بود. دکمه سوئیچ ⑥ را در کنار به مدت 3 ثانیه فشار داده و نگه دارید و سپس آن را رها کنید. می توانید ببینید که چراغ نشانگر سبز رنگ ④ همیشه روشن است و سپس چشمک می زند، که نشان می دهد تست می تواند به طور معمول انجام شود. پس از روشن شدن مجدد به حالت اولیه باز می گردد.

3) شبکه بی سیم را نمی توان با وصل کردن کابل USB پیدا کرد. کابل USB را از درگاه جعبه سخت افزاری M6+ جدا کنید و یک شبکه M6+ DOIP-**** را در رایانه یا رایانه لوحی خواهید دید. شما می توانید بدون هیچ تنظیماتی متصل شوید و رمز عبور 123456789 است، ⑤چراغ سبز نشانگر بی سیم همیشه روشن است، ④نشانگر سیمی خاموش است. دکمه سوئیچ ⑥ را در کناره به مدت 3 ثانیه فشار داده و نگه دارید و آن را رها کنید، می بینید ⑤ چراغ نشانگر سبز بی سیم همیشه روشن است و به چشمک می زند، که نشان می دهد تست می تواند به طور معمول انجام شود. پس از روشن شدن مجدد به حالت اولیه باز می گردد.

(4) نرم افزار BWM سمت کامپیوتر یک اتصال سیمی یا بی سیم را اتخاذ می کند و نرم افزار BWM APP تلفن همراه از اتصال بی سیم استفاده می کند.

(5) برای عملیات C-end از راه دور، لطفا با ما مشورت کنید.

3.برای عملکرد DOIP و اتصال سخت افزاری سایر نرم افزارهای تست تشخیصی، لطفاً به نرم افزار BWM و روش اتصال سخت افزاری مراجعه کنید.

سه نسخه از ابزارهای تشخیص بی سیم super MB PRO M6+ برای فروش وجود دارد.

• نسخه کامل SUPER MB PRO M6+ (شامل میزبان M6+ و کابل 16 پین OBD2 و کابل شبکه و کابل 38PIN/14PIN/4PIN):

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/super-mb-pro-m6-plus-full-version.html

• بسته استاندارد ابزار تشخیصی SUPER MB PRO M6+ (شامل میزبان M6+ و کابل 16 پین OBD2 و کابل شبکه):

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/super-mb-pro-m6-plus-standard-package.html

• SUPER MB PRO M6+ for BENZ Trucks Diagnose Wireless Diagnosis tool (شامل میزبان M6+ و کابل 16 پین OBD2 و کابل شبکه و کابل 14 پین):

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/super-mb-pro-m6-plus-for-benz-trucks-diagnosis-tool.html

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

(حل شده) Super MB Pro M6/MB SD C4/C5 DoIP "بدون WLAN" اتصال WiFi

اگر از MB SD C4 Plus Doip/ MB SD C5/ Super MB Pro M6 با سفت‌افزار DoIP با باز کردن SD connect Toolkit استفاده می‌کنید و در حالت WLAN «NO WLAN» ظاهر می‌شود، به این معنی نیست که WIFI نمی‌تواند استفاده شود. فقط روش ارائه شده توسط مهندس eobdtool.co.uk را برای حل آن دنبال کنید.

​

برای ابزارهای تشخیص ستاره MB که در بالا ذکر شد، اگر با سیستم‌افزار DoIP ساخته شده پس از سال 2019 همراه باشند، اتصال WiFi در سخت‌افزار بهبود یافته و قادر به اتصال مستقیم WiFi هستند. تنظیمات دیگری لازم نیست.

مراحل اتصال وای فای:

در اینجا بی سیم Super MB Pro M6 را به عنوان مثال در نظر می گیریم

دستگاه را با کامپیوتر وصل کنید

​

WiFi را پیدا کنید (نام WiFi: XC4 PLUS_****)

روی "اتصال" کلیک کنید

​

کلید امنیتی شبکه (رمز عبور): 123456789 را وارد کنید

سپس روی "بعدی" کلیک کنید

​

این پیام را نشان می دهد که "آیا می خواهید اجازه دهید رایانه شخصی شما توسط رایانه های شخصی و دستگاه های دیگر موجود در این شبکه قابل شناسایی باشد؟ توصیه می‌کنیم این کار را در شبکه‌های خانگی و محل کار خود مجاز کنید، اما نه در شبکه‌های عمومی.

برای ادامه روی "بله" کلیک کنید

​

روی Open network & internet settings>> Change your network settings>> Change adapter options کلیک کنید

​

​

اکنون وای فای با موفقیت وصل شده است

​

توجه: مراحل اتصال برای MB SD Connect C4/C5 نیز اعمال می شود.

راهنمای ویدیویی:

https://www.youtube.com/shorts/kPTwZH-abos

UK Professional OBD2 Tools Online Shop

راه حل کد 661 کد خطای Super MB Pro M6

مشکل مشتری:

مشکلی در Super MB Pro M6 من وجود دارد. قبلا خوب کار میکنه ولی الان نرم افزار نمیتونه با ماشین من وصل بشه. من خودم تست کردم دستگاه هیچ مشکلی ندارد و کابل ها نیز سالم هستند. من سعی می کنم یک آپدیت فریمور انجام دهم، اطلاعات را خوب نشان می دهد، ip set و غیره را نشان می دهد، اما خطای DCDI_eErrorCode=661 (661) را به من می دهد. آیا ایده ای برای رفع آن دارید؟

​

مهندس Eobdtool.co.uk راه حل را ارائه می دهد:

1. سه فایل را در پوشه SDconnect Toolkit به صورت زیر جایگزین کنید:

• TkAdministration.exe
• ToolkitApiDll.dll
• VersionLoader.dll

​

توجه: برای دریافت فایل های جایگزین با خدمات مشتریان ما تماس بگیرید.

2. تغییر پیکربندی اتصال شبکه:

به Network and internet>> network connections بروید

تنظیم vEthernet (سوئیچ پیش فرض)

​

ویژگی های پروتکل اینترنت نسخه 4 (TCP/IIPV4) را برای تنظیم آدرس IP و آدرس سرور DNS باز کنید

تیک "استفاده از آدرس های IP زیر"

آدرس IP: 172.29.127.44

ماسک زیر شبکه: 255.255.0.0

تیک "استفاده از آدرس های سرور DNS زیر"

روی OK ضربه بزنید

​

پشتیبانی فنی:

ایمیل: [e-mail]

Hotline/WhatsApp: [phone]

اسکایپ: Eobdtool.co.uk

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

مرسدس بنز: حالت عملیاتی DRL و چراغ پارکینگ را فعال کنید

 هدف:
لامپ روزانه (DRL) را همراه با چراغ سر در مرسدس W212، W204، X204 از طریق نرم افزار مهندس عیب یابی ستاره MB Vediamo فعال کنید.

معمولاً مرسدس در حالت نور روز است که در آن فقط DRL را در حالت خودکار روشن خواهید داشت و وقتی چراغ جلو را روشن می کنید DRL خاموش می شود.
​

​

بنابراین، ما قصد داریم حالت عملکرد DRL را فعال کنیم. علاوه بر این، روشنایی آن را نیز تغییر خواهیم داد.
ابزار تشخیص ستاره MB (MB SD C4, C5, VXDIAG VCX SE, Pro M6...) را به مرسدس خود وصل کنید.
"V Ecoute" را وارد کنید.
«System based on DIOGENES data» را علامت بزنید، «System based on VEDIAMO System descriptions» را لغو کنید، «SAMF_172» را انتخاب کنید و «OK» را فشار دهید.
​
روی "SAMF_172" راست کلیک کرده و "Properties" را باز کنید.
"اتصال" را به "...HSCAN_UDS_500" تغییر دهید
​
برقراری ارتباط
انتخاب کنید
کد نویسی >> کد نویسی متفاوت
"سرویس" را به "VCD_Parameter_Tagfahrlicht" تغییر دهید.
​
در کدگذاری فعلی، "...STLmitTFL" خاموش است، بنابراین
در Fragments، "...STLmitTFL" و "Active" را انتخاب کنید و روی "ECU-Coding" کلیک کنید.
​
بنابراین ما این حالت را فعال می کنیم.
در اینجا می بینیم که روشنایی حالت شب (...Nacht) 5 درصد است، به همین ترتیب آن را روی 40 درصد قرار می دهیم.
​
همچنین روشنایی حالت روز (...Tag) را روی 90 درصد یا 100 درصد قرار می دهیم.
​
"Function" را باز کرده و روی "FN_HardReset" دوبار کلیک کنید.
​
حالا می توانیم چراغ جلو و DRL را با هم روشن کنیم.
​
برای اتمام آن، ارتباط را قطع کنید.

UK Professional OBD2 Tools Online Shop

راه حل: Xentry؟ وضعیت مبدل کاتالیستی مرسدس بنز را بررسی کنید

 هدف: بررسی وضعیت مبدل کاتالیزوری بنز W212 با استفاده از نرم افزار اصلی تشخیص Xentry مرسدس. X431 را راه اندازی کنید و Autel Tools از عهده این کار برنمی آید.

دو مبدل کاتالیزوری وجود دارد که ارزش آزمایش سریع را دارند و من مقادیر جالبی را به شما نشان خواهم داد.

آداپتورهای زیادی برای اتصال مرسدس به رایانه شخصی برای اجرای نرم افزار اصلی Xentry اعمال می شوند: Super MB Pro M6، VXDIAG VCX SE، MB SD C4 Plus...

1. بررسی کنید که آیا کاتالیزور کار می کند یا خیر

به واحد کنترل موتور بروید.

فراموش نکنید که علامت "من تأیید می کنم که اطلاعات ایمنی را خوانده ام" را علامت بزنید.

​
ماشین را روشن کنید و به "مقدارهای واقعی" بروید.

با باز کردن "موتور احتراق را در حین دور کار بررسی کنید"، دو مقدار را پیدا می کنیم - کنترل لامبدا در بالادست/پایین دست مبدل کاتالیزوری، یعنی سنسور بالا/پایین.

​
برای مشاهده نحوه عملکرد سنسور بالا، آن را انتخاب کرده و روی "ادامه" کلیک کنید.

این دو گزینه را انتخاب کنید و نمودار میله ای را نمایش دهید.

​
از آنجایی که مقادیر در محدوده قابل قبول در نوسان هستند، همه چیز عادی است و بلوک چپ و راست سیلندر ادامه دارد.

2. کارایی کاتالیزور را بررسی کنید

سپس گزینه دیگری را انتخاب کنید - downstream، که برای بررسی کارایی کاتالیزور است، به جای اینکه آیا آنها مانند قبل کار می کنند یا خیر.

وارد منوی آن شوید و سنسورهای چپ و راست را بررسی کنید تا نمودار خطی آن نمایش داده شود.

​
کاتالیزور در اینجا بسیار پایین تر و بالاتر است. ما فقط با این نمودارها نمی توانیم بفهمیم چه اتفاقی می افتد.

3. تامین اکسیژن در کاتالیست را بررسی کنید

1) دمای گاز

بنابراین اکنون ما در شرف انجام آزمایش کاتالیست هستیم.

به تست ها بروید و برای بررسی میزان اکسیژن موجود در کاتالیزور به پایین بروید.

​
موتور را خاموش کنید و تمام مصرف کنندگان را در صورت لزوم خاموش کنید و ادامه دهید.

اکنون می بینیم که دما باید کمی با پدال گاز تنظیم شود.

​
بنابراین پدال گاز را فشار می دهیم تا همه چیز سبز شود.

2) حجم گاز

به مرحله بعدی ادامه دهید - حجم اگزوز که از طریق کاتالیزورها جریان می یابد.

شروع ارزیابی فعال شد.

نتیجه جامع نیست، اما اندازه گیری اکسیژن در مبدل کاتالیست است.

​
عرضه اکسیژن در سمت چپ بسیار کمتر از سمت راست است، اما از نمودار قبل، می بینیم که قسمت چپ بیش از حد برآورد شده است.

سپس به منوی تست برگردید و تست های بالادستی حسگر اکسیژن سمت راست/چپ در دسترس هستند.

در نتیجه، در مبدل کاتالیزوری سمت چپ، چیزی اشتباه است یا گم شده است، باید آن را با یک اسکوپ بررسی کنیم.

​

در نهایت، اعداد مشخص نیست. چه واحد و چند ضرایب ممکن است. شما باید به ماشین های زیادی نگاه کنید و مانند پدال ترمز که روی زمین نوشته شده و گاز در کاتالیزورها مقایسه کنید.
UK Professional OBD2 Tools Online Shop