کیسه هوای AITO R7F701A033 (رمزگذاری شده) توسط OBDSTAR P50 روی Bench کاملاً بازنشانی میشود.
برای کار کردن، راهنمای گام به گام زیر را دنبال کنید.
کدام لوازم جانبی مورد نیاز است؟
چگونه ایربگ را ریست کنیم؟
ابزار بازنشانی کیسه هوای OBDSTAR P50 را روشن کنید
Crash
Reset>> AIRBAG RESET>> AIRBAG RESET V30.95>>
rk01>> AITO 3658100-RK01 (BOSCH) R7F701A033 را انتخاب کن
نمودار سیم کشی را بررسی کنید
ECU | TOOL |
A-Pin 16 | 12V (16) |
A-Pin 17 | GND (4+5) |
A-Pin 32 | CAN L (14) |
A-Pin 31 | CAN H (6) |
هنگام استفاده از این نمودار، می تواند اطلاعات ECU و DTC را بخواند اما خرابی را پاک نمی کند.
دلیل آن به شرح زیر نشان داده شده است.
محدوده پشتیبانی از ECU های کیسه هوای AITO تا سال 2023 گسترش می یابد، با کیسه های هوای قبلی
دسامبر
2020 از طریق حالت BENCH قابل تعمیر است. آزمایشات عملی دو مورد تعمیر
کیسه هوای 2021-2022 را با شماره قطعه مشابه نشان می دهد: یکی فقط شامل باز
کردن قفل تراشه است، در حالی که دیگری نیاز به باز کردن قفل و سپس پردازش
داده های اضافی دارد.
در این مورد، ما باید از "عملکرد پیشرفته" برای خواندن و نوشتن همه داده ها استفاده کنیم.
ابتدا همه داده ها را بخوانید (BENCH)
سپس، تمام داده ها (MP001) داده های اصلی را بنویسید
Pinout را در این گزینه تیک بزنی
درپوش ECU کیسه هوا را باز کنید و سیم ها را طبق نمودار سیم کشی لحیم کنید
برای اتصال سیمکشی از برنامهنویس MP001 و C4-01 استفاده کنید
پس از اتمام اتصال، به نوشتن داده های اصلی که به تازگی پشتیبان گرفته شده است، ادامه دهید
نوشتن موفق است
نمودار سیم کشی قبلی را بررسی کنید و از آداپتور P004 با جامپر برای اتصال مجدد ECU کیسه هوا استفاده کنید.
اگر باز هم خرابی را پاک نکرد، به «عملکرد پیشرفته» بروید و «تعمیر خودکار خودکار نوشتن همه داده ها (MP001)» را انتخاب کنید.
از OBDSTAR MP001 و C4-01 برای اتصال سیم کشی مطابق نمودار در این گزینه استفاده کنید
سپس شروع به نوشتن تمام دیتا تعمیر خودکار کنید
نوشتن موفق است
برای اتصال مجدد ECU کیسه هوا و P50 از آداپتور P004 با جامپر استفاده کنید.
این بار خرابی و DTC با موفقیت پاک شود..
اکنون ابزار تنظیم مجدد کیسه هوای OBDSTAR P50 میتواند حسگر زاویه فرمان تویوتا (تصادف واضح) را توسط نیمکت تعمیر کند. مهم نیست تعمیر MCU رمزگذاری شده نسل 2 یا 3 و 4. کاری که باید انجام دهید این است که نرم افزار را به V30.00 یا بالاتر به روز کنید و نمودار اتصال و راهنمای گام به گام نرم افزار دستگاه را دنبال کنید تا به راحتی کار کنید.
http://blog.eobdtool.co.uk/obdstar-p50-update-toyota-lexus-steering-angle-sensor-sas-repair-on-bench
در اینجا به عنوان مثال زاویه فرمان تویوتا 89245-12040 را در نظر بگیرید.
کلیه کالاهای مورد نیاز:
واحد اصلی OBDSTAR P50
آداپتور و جامپر OBDSTAR P004
کابل اصلی
منبع تغذیه 12 ولت
تویوتا 89245-12040 (TOKAI RIKA
راهنمای عملیات:
1. شارژ و ارتباط P50 را در طول کار حفظ کنید و مطمئن شوید که اتصال شبکه عادی است.
2. [بازنشانی کیسه هوا] را در منوی اصلی انتخاب کنید
3. شماره قطعه را به صورت دستی انتخاب کنید: Toyota 89245-12040 (TOKAI RIKA)
4. نمودار Pinout را بررسی کنید:
ECU | Tool | Color |
A-Pin 4, 5 | 12V (16) | Red |
A-Pin 2 | CAN L (14) | Yellow |
A-Pin 3 | CAN H (6) | Brown |
A-Pin 1 | GND (4+5) | Black |
5. برای اتصال آداپتور P004 و ماژول تویوتا از بلوز OBDSTAR P004 استفاده کنید
و از کابل اصلی برای اتصال آداپتور P004 و ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا P50 استفاده کنید
برق آداپتور P004 را روشن کنید
6. برای اتصال ECU روی [Connect] کلیک کنید
پس از موفقیت آمیز بودن اتصال، می توانید متوجه شوید که رکوردهای داده های برخورد در داده های ماژول وجود دارد.
7. روی [Erase Crash] کلیک کنید
پاک کردن تصادف تویوتا با موفقیت
8. اکنون باید زاویه را به صفر درجه کالیبره کنید.
وقتی زاویه صفر درجه باشد، نوار وضعیت و زاویه تشخیص فعلی سبز نشان داده میشوند.
9. روی [قطع اتصال] کلیک کنید و برق آداپتور OBDSTAR P004 را خاموش کنید
10. هنگامی که کالیبراسیون کامل شد، می توانیم آن را با یک کراوات برای جلوگیری از انحراف تعمیر کنیم.
هنگام بارگیری، قبل از نصب سنسور زاویه، مطمئن شوید که فرمان در مرکز قرار دارد و کلید را خاموش کنید.
راهنمای ویدیویی:
https://youtu.be/Ei-wDMz1Wx0
OBDSTAR P50 با
نرم افزار تنظیم مجدد کیسه هوا V30.54 می تواند برخی از ECU های کیسه هوا
JMC را با حافظه R7F701008 بازنشانی کند. JMC R7F701009 هماکنون قابل
پشتیبانی است، جزئیات زیر را بررسی کنید.
لیست پشتیبانی ECU کیسه هوای OBDSTAR P50 JMC (فقط برخی از قطعات):
Brand | Part Number | ECU Manufacture | Memory | Method | Ecu Info. | Read DTC | Erase DTC | Erase Crash |
JMC | CNHC15-14010-AA | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | HP1-14010-BA | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | J38580687 | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | J3858541 | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | JP1-14010-AA | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | KP2-14010-CA | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | KP2-14010-CB | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | KP2-14010-DA | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | LC1-14010-AA | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | LP1-14010-AA | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | LP1-14010-AB | CONTINENTAL | R7F701008 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
JMC | J38580738-P1360010011A0 | CONTINENTAL | R7F701009 | BENCH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
تنظیم مجدد ECU کیسه هوا JMC R7F701009 با P50:
1. الزامات
2. مسیر منو
بازنشانی کیسه
هوا>> همه>> نماد بازنشانی کیسه هوا>> تنظیم مجدد کیسه
هوا V30.54>> BRAND>> FOTON>> FOTON
J38580738-P1360010011A0 (CONTINENTAL) R7F701009 (نیمکت)
3. ECU دستگاه و کیسه هوا را وصل کنید
پینوت به آداپتور OBDSTAR P004 و ECU کیسه هوا را از طریق جامپر P004 دنبال کنید و از طریق کابل اصلی به ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا P50 متصل شوید.
پس از اتصال، دکمه ON را روی آداپتور P004 فشار دهید
4. اطلاعات ECU را بخوانید
شماره قطعه ایربگ با ECU کیسه هوا یکی است
5. DTC را بخوانید
کد خطای کیسه هوا را شناسایی کنید
6. پاک کردن کرش
خرابی را با موفقیت پاک کنید، منبع تغذیه 12 ولت را قطع کنید و 30 ثانیه صبر کنید و سپس دوباره وصل کنید
7. DTC را پاک کنید
DTC با موفقیت پاک شود
8. DTC را دوباره بخوانید
اکنون هیچ کد خطای خرابی وجود ندارد!
ECU کیسه هوا JMC R7F701009 توسط ابزار ECU ایربگ OBDSTAR P50 کاملاً تنظیم مجدد شده است.
یکی از مشتریان از پروتکل کامل گودیاگ OBD2 Jumper برای کار با OBDSTAR P50 برای تنظیم مجدد کیسه هوا در مزدا استفاده کرد، داده ها را نخواند و خطای ارتباطی ظاهر شد. اما او از P004 Jumper استفاده کرد و آداپتوری که با OBDStar ارائه شد میتواند دادهها را با موفقیت بخواند. آیا مشکلی در گودیاگ جامپر وجود دارد؟ چگونه آن را حل کنیم؟
راه حل اینجاست.
فقط کابل CAN H و CAN L جامپر گودیاگ OBD2 را از طریق یک مقاومت الکتریکی (مقاومت 120 اهم) وصل کنید، سپس مشکل حل می شود.
مقاومت های الکتریکی را می توان در بسته بندی کابل برک آوت سه هسته ای گودیاگ یافت. در کل سه تا هستند.
در نهایت، مشتری بازخورد خود را در زیر ارائه کرد.
خیلی ممنون! من آن را امتحان کردم و خوب کار کرد!
پشتیبانی فنی:
ایمیل: sales@eOBDTool.co.uk
واتساپ: +86 159 7293 3706
اسکایپ: Eobdtool.co.uk
زمان کاری: دوشنبه تا جمعه، 8:30 صبح تا 6:00 بعد از ظهر CST (UTC/GMT+08:00)
فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان
ابزار بازنشانی کیسه هوای OBDSTAR P50 و ابزار ECU DC706 می توانند داده های ECU را بخوانند و پشتیبان بگیرند. تمام داده های پشتیبان در My Data تحت مدیریت داده ها ذخیره می شود. صادرات فایلها به رایانه/رایانه برای استفاده آسان است. یک درایو فلش USB مورد نیاز است.
راهنمای عملیات:
درایو USB را در درگاه USB در سمت بالای دستگاه OBDSTAR قرار دهید
تبلت OBDSTAR را روشن کنید
مدیریت داده>> داده های من>> داده های محلی را انتخاب کنید
فایل داده مورد نظر خود را پیدا کنید
نام فایل را طولانی فشار دهید و فایل تیک خواهد خورد
اگر می خواهید چندین فایل را همزمان کپی کنید، روی کادرهای جلوی سند کلیک کنید.
سپس روی «کپی» در پایین کلیک کنید
پس از کپی کردن، USB Disk را وارد کنید، روی "Paste" در پایین کلیک کنید و منتظر بمانید تا چسباندن با موفقیت انجام شود.
حدود 10 ثانیه صبر کنید و درایو فلش USB را بردارید
اکنون فایل داده از OBDSTAR DC706/P50 صادر میشود و میتوانید USB را برای استفاده عادی در رایانه قرار دهید.