چگونه می توان MB SD C4 Plus DOIP W223 C206 213 167 را حل کرد؟

ابزارهای تشخیصی MB SD C4 Plus DOIP MB Star (مورد شماره SP100-B1) که قبل از 11 آوریل 2023 تحویل داده شده‌اند، از مدل‌های جدید بنز W223 C206 213 167 پشتیبانی نمی‌کنند. اکنون این مشکل قابل حل است.

راه حل:

مطابق شکل زیر دو نقطه کارت وای فای را اتصال کوتاه کنید.

​

پس از اتصال کوتاه، از وای فای استفاده نکنید. اگر نیاز به استفاده از وای فای دارید، لطفاً ابتدا نقاط اتصال کوتاه را قطع کنید.

توجه داشته باشید:

توجه داشته باشید:

MB SD C4 Plus که پس از 11 آوریل 2023 تحویل داده می شود و Super MB Pro M6+ (شماره مورد سری SP436) نیازی به اتصال کوتاه کارت وای فای ندارند، هر دو از مدل های جدید Benz W223 C206 213 167 پشتیبانی می کنند.

پشتیبانی فنی:

Email: [e-mail]

WhatsApp: [phone]

Skype: Eobdtool.co.uk

زمان کاری: دوشنبه تا جمعه، 8:30 صبح تا 6:00 بعد از ظهر CST (UTC/GMT+08:00)

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

مرسدس بنز: حالت عملیاتی DRL و چراغ پارکینگ را فعال کنید

 هدف:
لامپ روزانه (DRL) را همراه با چراغ سر در مرسدس W212، W204، X204 از طریق نرم افزار مهندس عیب یابی ستاره MB Vediamo فعال کنید.

معمولاً مرسدس در حالت نور روز است که در آن فقط DRL را در حالت خودکار روشن خواهید داشت و وقتی چراغ جلو را روشن می کنید DRL خاموش می شود.
​

​

بنابراین، ما قصد داریم حالت عملکرد DRL را فعال کنیم. علاوه بر این، روشنایی آن را نیز تغییر خواهیم داد.
ابزار تشخیص ستاره MB (MB SD C4, C5, VXDIAG VCX SE, Pro M6...) را به مرسدس خود وصل کنید.
"V Ecoute" را وارد کنید.
«System based on DIOGENES data» را علامت بزنید، «System based on VEDIAMO System descriptions» را لغو کنید، «SAMF_172» را انتخاب کنید و «OK» را فشار دهید.
​
روی "SAMF_172" راست کلیک کرده و "Properties" را باز کنید.
"اتصال" را به "...HSCAN_UDS_500" تغییر دهید
​
برقراری ارتباط
انتخاب کنید
کد نویسی >> کد نویسی متفاوت
"سرویس" را به "VCD_Parameter_Tagfahrlicht" تغییر دهید.
​
در کدگذاری فعلی، "...STLmitTFL" خاموش است، بنابراین
در Fragments، "...STLmitTFL" و "Active" را انتخاب کنید و روی "ECU-Coding" کلیک کنید.
​
بنابراین ما این حالت را فعال می کنیم.
در اینجا می بینیم که روشنایی حالت شب (...Nacht) 5 درصد است، به همین ترتیب آن را روی 40 درصد قرار می دهیم.
​
همچنین روشنایی حالت روز (...Tag) را روی 90 درصد یا 100 درصد قرار می دهیم.
​
"Function" را باز کرده و روی "FN_HardReset" دوبار کلیک کنید.
​
حالا می توانیم چراغ جلو و DRL را با هم روشن کنیم.
​
برای اتمام آن، ارتباط را قطع کنید.

UK Professional OBD2 Tools Online Shop

راه حل: Xentry؟ وضعیت مبدل کاتالیستی مرسدس بنز را بررسی کنید

 هدف: بررسی وضعیت مبدل کاتالیزوری بنز W212 با استفاده از نرم افزار اصلی تشخیص Xentry مرسدس. X431 را راه اندازی کنید و Autel Tools از عهده این کار برنمی آید.

دو مبدل کاتالیزوری وجود دارد که ارزش آزمایش سریع را دارند و من مقادیر جالبی را به شما نشان خواهم داد.

آداپتورهای زیادی برای اتصال مرسدس به رایانه شخصی برای اجرای نرم افزار اصلی Xentry اعمال می شوند: Super MB Pro M6، VXDIAG VCX SE، MB SD C4 Plus...

1. بررسی کنید که آیا کاتالیزور کار می کند یا خیر

به واحد کنترل موتور بروید.

فراموش نکنید که علامت "من تأیید می کنم که اطلاعات ایمنی را خوانده ام" را علامت بزنید.

​
ماشین را روشن کنید و به "مقدارهای واقعی" بروید.

با باز کردن "موتور احتراق را در حین دور کار بررسی کنید"، دو مقدار را پیدا می کنیم - کنترل لامبدا در بالادست/پایین دست مبدل کاتالیزوری، یعنی سنسور بالا/پایین.

​
برای مشاهده نحوه عملکرد سنسور بالا، آن را انتخاب کرده و روی "ادامه" کلیک کنید.

این دو گزینه را انتخاب کنید و نمودار میله ای را نمایش دهید.

​
از آنجایی که مقادیر در محدوده قابل قبول در نوسان هستند، همه چیز عادی است و بلوک چپ و راست سیلندر ادامه دارد.

2. کارایی کاتالیزور را بررسی کنید

سپس گزینه دیگری را انتخاب کنید - downstream، که برای بررسی کارایی کاتالیزور است، به جای اینکه آیا آنها مانند قبل کار می کنند یا خیر.

وارد منوی آن شوید و سنسورهای چپ و راست را بررسی کنید تا نمودار خطی آن نمایش داده شود.

​
کاتالیزور در اینجا بسیار پایین تر و بالاتر است. ما فقط با این نمودارها نمی توانیم بفهمیم چه اتفاقی می افتد.

3. تامین اکسیژن در کاتالیست را بررسی کنید

1) دمای گاز

بنابراین اکنون ما در شرف انجام آزمایش کاتالیست هستیم.

به تست ها بروید و برای بررسی میزان اکسیژن موجود در کاتالیزور به پایین بروید.

​
موتور را خاموش کنید و تمام مصرف کنندگان را در صورت لزوم خاموش کنید و ادامه دهید.

اکنون می بینیم که دما باید کمی با پدال گاز تنظیم شود.

​
بنابراین پدال گاز را فشار می دهیم تا همه چیز سبز شود.

2) حجم گاز

به مرحله بعدی ادامه دهید - حجم اگزوز که از طریق کاتالیزورها جریان می یابد.

شروع ارزیابی فعال شد.

نتیجه جامع نیست، اما اندازه گیری اکسیژن در مبدل کاتالیست است.

​
عرضه اکسیژن در سمت چپ بسیار کمتر از سمت راست است، اما از نمودار قبل، می بینیم که قسمت چپ بیش از حد برآورد شده است.

سپس به منوی تست برگردید و تست های بالادستی حسگر اکسیژن سمت راست/چپ در دسترس هستند.

در نتیجه، در مبدل کاتالیزوری سمت چپ، چیزی اشتباه است یا گم شده است، باید آن را با یک اسکوپ بررسی کنیم.

​

در نهایت، اعداد مشخص نیست. چه واحد و چند ضرایب ممکن است. شما باید به ماشین های زیادی نگاه کنید و مانند پدال ترمز که روی زمین نوشته شده و گاز در کاتالیزورها مقایسه کنید.
UK Professional OBD2 Tools Online Shop

کدگذاری چراغ آینه عقب مرسدس بنز از طریق Xentry و Vediamo

 این مقاله در مورد نحوه فعال کردن نور استقبال در آینه دید عقب (ماژول کد ZGW) در مرسدس بنز از طریق Xentry و Vediamo است.

ابتدا باید تنظیماتی را در مرسدس بنز انجام دهیم:
روشنایی فراگیر را در منو روشن کنید.
​
اکنون، چراغ راهنما روشن می‌شود، اما وقتی قفل درها را باز می‌کنیم، نور استقبال نمی‌شود.
بنابراین، کاری که می‌خواهیم انجام دهیم این است که روی رایانه شخصی برنامه‌نویسی کنیم تا وقتی قفل آن را باز می‌کنیم، هر دو روشن شوند.

دستگاهی که مرسدس بنز را به کامپیوتر متصل می کند می تواند VXDIAG VCX SE، MB SD C4 Plus، Super MB Pro M6 باشد... پوشش های مختلف، شما می توانید با توجه به نیاز خود انتخاب کنید.

توجه: فقط Vediamo می تواند ماژولی به نام ZGW را کدنویسی کند، Xentry و DAS پشتیبانی نمی کنند.

اولین چیز این است که ما باید یک فایل CBF برای واحد ZGW پیدا کنیم.
 

بنابراین، چگونه فایل CBF مورد نیاز ماژول ZGW را پیدا کنیم؟
در اینجا ما از طریق Xentry Diagnosis به شما نشان خواهیم داد.
مدل ما را انتخاب کنید - E(212)>>واحد کنترل>>بدن>>ZGW
​

Encoding>>Configuration>>Encoding>>نمایش داده های رمزگذاری
در اینجا "کد 500 (آینه بیرونی تاشو) - موجود نیست"
​
به Topology بروید، کد ZGW - N93 را انتخاب کنید.
در اینجا می دانیم که به فایل CBF (CGW231) برای ZGW نیاز داریم.
​

اکنون باید آن را از طریق Vediamo رمزگذاری کنیم.
مرکز شروع Vediamo را باز کنید.
به "Ecoute" بروید.
در مورد "انتخاب سیستم"
«سیستم‌های مبتنی بر داده‌های DIOGENES (فایل‌های cbf.)» را علامت بزنید و فایل CBF «CGW231» را انتخاب کنید.
​

به "Variant Coding" بروید، انتخاب کنید
VCD_02_global_variant_coding>>Einstiegsleuchten>>موجود>>ECU-Coding
​
"ادامه" و "بستن" را انتخاب کنید.
​
«CGW231» و «Function» را باز کنید.
روی "FN_HardReset" کلیک کنید.
​
در نهایت ECU CGW231 را جدا کرده و خارج شوید.

تست: وقتی قفل ماشین را باز می کنیم، چراغ راهنما چشمک می زند و چراغ خوشامدگویی در پایین روشن است. خیلی باحال.
​

خوب، شما همچنین می توانید چراغ ها را به مرسدس بنز خود اضافه کنید.
امیدوارم این بتواند کمک کند!
UK Professional OBD2 Tools Online Shop