EOBDTOOL UK
هذا هو الکشف عن السیارات أدوات الصیانة ، فضلا عن السیارات ترکیب البرمجیات تعلیمات بلوقEOBDTOOL UK
هذا هو الکشف عن السیارات أدوات الصیانة ، فضلا عن السیارات ترکیب البرمجیات تعلیمات بلوقYanhua Mini ACDP MSV90 ISN را روی Bench No Issues بخوانید
توسط مهندس eobdtool.co.uk تست و تایید شده است که Yanhua Mini ACDP با ماژول 27 بدون هیچ مشکلی BMW MSV90 ISN را می خواند.
https://youtu.be/EpbmjiuYkcE
امتحان:
برای مشاهده نمودار سیم کشی، روی سند [Help] در Mini ACDP APP کلیک کنید
و سپس آن را دنبال کنید تا ACDP، آداپتور OBP+ ICP، برد رابط MSV90 (ماژول 27) و DME را به درستی متصل کنید.
به یاد داشته باشید که مقاومت CAN در آداپتور OBP+ICP را به «CAN-R Join» کوتاه کنید.
پس از اتصال، Mini ACDP APP را اجرا کنید تا کار کند.
روی BMW>> DME ISN>> BENCH MODE خواندن/نوشتن DME ISN>> SIEMENS/Continental DME ضربه بزنید
سپس Fxx را انتخاب کنید>> بر اساس مدل موتور (یعنی N52 MSV90) گزینه را انتخاب کنید>> خواندن ISN
اتصال ACDP و DME را به خوبی تأیید کنید
اطلاعات سیستم را بخوانید
پس از خواندن اسکرین شات را ذخیره کنید
اطلاعات IMMO را با موفقیت بخوانید و اسکرین شات بگیرید، سپس روی [Export] کلیک کنید.
در مورد مسیر ذخیره سازی فایل یادداشت کنید
روی [ذخیره] در گوشه پایین سمت راست کلیک کنید
داده های ISN با موفقیت صادر شد.
خواندن اطلاعات ISN به پایان رسید!
علاوه بر MSV90، ماژول 27 Yanhua ACDP همچنین قادر به خواندن/نوشتن و شبیه سازی ISN MSV80، MSD80، MSD81، MSD85، MSD87 DME (قاره/ زیمنس) BMW E/F از طریق حالت نیمکت است.
مراحل عملیات یکسان است، فقط نوع DME مربوطه را برای انجام مرحله به مرحله انتخاب کنید.
رجوع شود به: Yanhua ACDP Read/Write ISN و Clone BMW MSV80/MSD8X/MSV90 DME
پرسشهای متداول ابزار تنظیم تراشههای FoxFlash ECU TCU
FoxFlash یک راه حل قدرتمند برای چیپ تیونرهای حرفه ای، مهندسان کالیبراسیون و تعمیرگاه های واحد کنترل (ECU و TCU) است. بین مشتریان محبوبیت بیشتری پیدا می کند. در اینجا برخی از سوالات متداول و پاسخ های مرتبط را برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این برنامه نویس ECU به اشتراک می گذارد.
Q1: آیا از ماشین و کامیون پشتیبانی می کند؟
A1: بله.
Q2: آیا ابزار چک جمع ها را انجام می دهد؟ آنلاین یا آفلاین؟
A2: بله، به سرور نیاز دارد و به صورت آنلاین پشتیبانی می کند.
Q3: FOX FLASH با به روز رسانی یا خیر؟
A3: بله، به روز رسانی رایگان. بدون اشتراک، بدون هزینه سالانه.
Q4: از کجا باید بررسی کرد که ECU یا TCU می تواند با foxflash کار کند یا خیر؟
A4: برای جستجوی آنلاین لیست خودرو به وب سایت رسمی foxflash https://www.dfb-technology.com/driver-list.html مراجعه کنید.
یا لیست زیر را مستقیما دانلود کنید.
Q5: سلام. من یک سوال در مورد مرسدس اسپرینتر w906 ecu delphi crd3.pb0 و w907 sprinter ecu delphi crd3.pc0 دارم. پشتیبانی از ابزار کامل خواندن؟ متشکرم!
A5: DELPHI CRD3.E / 3.E1 / 3P.B0 / 3P.C0 / 3P.D1 و crd3x و crd2x نیمکت معمولی.
Q6: آیا این isuzu dmax transtron 4jxx جدید را انجام می دهد؟
A6: بله، توسط JTAG_BOOT
Q7: من چیزی در مورد EDC17CP54 در لیست نمی بینم. آیا با آن کاری انجام می دهد یا خیر؟ و اگر چنین است، دقیقاً چیست؟
A7: CP54 در حالت نیمکت و حالت بوت
Q8: سلام، آیا این می تواند BMW MSV90 توسط foxflash را بخواند؟ MSV90 من کانتیننتال هست و زیمنس نیست.
A8: بله، با بوت، بهترین راه نوع ECU است نه وسیله نقلیه. نام کامل زیمنس کانتیننتال (VDO) است.
Q9: این ابزار تنظیم چیپ ecu foxflash شبیه KT200 است، تفاوت چیست؟ کدامیک بهتر است؟
A9: این دو برنامه نویس ECU هر دو نسخه اصلی هستند، از زبان، انواع ECU و سیستم عامل یکسان پشتیبانی می کنند، همچنین از چک جمع خودکار و بررسی نمودار سیم کشی پشتیبانی می کنند، بدون نیاز به فعال سازی.
تفاوت این است که foxflash فقط نسخه کامل را پشتیبانی می کند در حالی که KT200 از نسخه خودکار و نسخه کامل پشتیبانی می کند. Foxflash هم به صورت آنلاین و هم آفلاین کار می کند، KT200 فقط می تواند به صورت آنلاین انجام دهد.
برای جزئیات بیشتر اینجا را کلیک کنید.
ادامه دارد…
برنامه OBDSTAR X300 DP Plus 2019 LEXUS RX300 8A-A9 Proximity بدون آداپتور بدون پین
خبر عالی!!! OBDSTAR X300 DP Plus/X300 Pro4 با شبیهساز کلید سیمکارت میتواند دادههای immo جعبه هوشمند را از طریق OBD برای وسایل نقلیه Gateway بخواند (نزدیک به 8A-A9) بدون نیاز به کیت مستقیم CAN، بدون نیاز به رمز عبور. این خودروها شامل تویوتا کمری 2017- /Prius 2016- /C-HR/ LC200 2016- و Lexus LC570 2016- / RX 2015- و غیره می باشد.
آماده سازی:
- وسیله نقلیه:
لکسوس RX300 AGL25L 2019
- دستگاه:
OBDSTAR X300 DP Plus (Key Master DP Plus)
کابل اصلی
شبیه ساز کلید OBDSTAR Key SIM 5 in 1 Key
کلید جدید برای برنامه ریزی
x300dp plus را از طریق OBD توسط کابل اصلی به وسیله نقلیه متصل کنید
همچنین باید دستگاه را به اینترنت متصل کنید و مطمئن شوید که اتصال اینترنت در طول کل فرآیند عادی است.
مسیر عملکرد منو:
IMMO>> آسیا>> تویوتا>> آخرین نسخه نرم افزار>> انتخاب دستی مدل >> Lexus>> آسیا>> سری RX>> Proximity >> 2018- (8A-A9) را انتخاب کنید
مراحل اصلی:
مرحله 1: داده های Immo را بخوانید
مرحله 2: کارت شبیه سازی شده بسازید
مرحله 3: کلید برنامه (کلیدهای هوشمند را اضافه کنید و همه کلیدها گم شوند)
به تفصیل…
مرحله 1: داده های Immo را بخوانید
Read Immo data>> With Gateway 8A A9>> OBD را انتخاب کنید
برای خواندن داده های immo کمی صبر کنید و بعد از خواندن آن را ذخیره کنید.
مرحله 2: کارت شبیه سازی شده بسازید
ساخت کارت شبیه سازی شده را انتخاب کنید
دادههای imo ذخیره شده را انتخاب کنید
سپس Key Sim Simulator را انتخاب کنید
شبیه ساز Key SIM 5 in 1 key simulator را با X300DP Plus متصل کنید
شروع به تولید کارت شبیه سازی شده نوع A9 کنید، 1-2 دقیقه صبر کنید
کلید شبیه ساز با موفقیت تولید شد
کارت شبیه سازی شده را به دکمه شروع نزدیک کنید و سعی کنید متر را روشن کنید. اگر می توانید کنتور را به طور معمول روشن کنید، برای عملیات (افزودن کلید هوشمند) به جای کلید اصلی از کارت شبیه سازی شده استفاده کنید.
کلید شبیه سازی شده باعث می شود موتور با موفقیت راه اندازی شود
مرحله 3: کلید برنامه (کلیدهای هوشمند را اضافه کنید یا همه کلیدها را گم کنید)
افزودن کلیدها (پین کد رایگان) یا همه کلیدهای از دست رفته را می توان از طریق فایل های داده IMMO نیز برنامه ریزی کرد.
فقط افزودن کلیدهای هوشمند را انتخاب کنید و دستورالعمل های روی صفحه را برای کار کردن دنبال کنید.
ویدیو:
https://www.youtube.com/watch?v=VTKKDXRki8M
گزارش های بیشتر تست برنامه نویس کلیدی OBDSTAR X300 DP Plus:
«x300 dp plus» را روی آن جستجو کنید blog.eobdtool.co.uk.
راهنمای کاربر VVDI Super Chip XT27A/XT27B
هر دو VVDI Super Chip XT27A و XT27B تقریباً تراشههای فرستنده جهانی هستند. آنها با VVDI2، VVDI Key Tool (منقطع)، VVDI Mini Key Tool, Key Tool Max, Key Tool Max Pro و Key Tool Plus به خوبی کار می کنند تا به طیف گسترده ای از تراشه های فرستنده خودرو تبدیل شوند. پشتیبانی از بازنویسی، قابل استفاده مجدد، هرگز قفل، یکی برای همه، قدرتمند و راحت!
بخش اول: تفاوت بین VVDI Super Chip XT27A و XT27B چیست؟
| سوپر تراشه VVDI | XT27A | XT27B |
| تصویر |  |  |
| 46 | √ | √ (optimized) |
| 47 (Honda electronic integrated A/G, etc.) | × | √ (newly added) |
| 49 (Ford) | × | √ (newly added) |
| 4A | × | √ (newly added) |
| MQB | × | √ (newly added) |
| 8A (Toyota H chip/Hyundai 8A, support copy) | √ | √ |
| 8C (Seahorse) | √ | √ |
| 8E (Honda) | √ | √ |
| 4C (Old Corolla,etc.) | √ | √ |
| 4D (60/63/67/69/70/72G/80/83) | √ | √ |
| 4E (64) | √ | √ |
| 48 (Volkswagen/Honda, etc.) | √ | √ |
| 7935 (33/40/41/42/43/44) | √ | √ (optimized) |
| 7936 (46) | √ | √ |
| 11/12/13 | √ | √ |
هر دو تراشه VVDI Super از انواع تراشه های ضد سرقت مشابه پشتیبانی می کنند. 46، 8A، 8C، 8E، 4C، 4D، 4E، 48، 7935، 7936، 11/12/13. تفاوت اصلی این است که VVDI Super Chip XT27B از تراشه های 47، 49، 4A و MQB پشتیبانی می کند در حالی که XT27A پشتیبانی نمی کند.
بخش دوم: چگونه سوپر چیپ Xhorse VVDI را برای استفاده مجدد بازنشانی کنیم؟
برای استفاده مجدد، تراشه فوق العاده VVDI باید ریست شود.
مراحل زیر را دنبال کنید:
مرحله 1: تراشه فوق العاده VVDI را در ابزار کلید مربوطه قرار دهید و برنامه Xhorse را باز کنید
مرحله 2: به ابزار کلید بروید و "توابع ویژه" را انتخاب کنید
مرحله 3: "تنظیم نوع سوپر ترانسپوندر VVDI" را انتخاب کنید
مرحله 4: به پایین بروید تا تراشه فوق العاده VVDI را بازنشانی کنید. این آخرین گزینه در آن صفحه است، روی تنظیم ضربه بزنید
همچنین می توانید مرحله 4 را نادیده بگیرید و مستقیماً به عنوان هر چیپ خاصی تنظیم کنید.
مثلا:
VVDI Super Chip XT27B را به عنوان MQB در Xhorse Key Tool Plus تنظیم کنید
- به VVDI Key Tool Plus Pad بروید، گزینه Special Function>> Set type of VVDI super transponder>> Set as MQB را انتخاب کنید.
توجه: فقط XT27B را می توان به عنوان MQB تنظیم کرد، XT27A نمی تواند این کار را انجام دهد.
بخش سوم: چگونه سوپر چیپ VVDI را کلون کنیم؟
مرحله 1: وارد منوی عملکرد «Chip Copy» شوید
مرحله 2: کلید اصلی را در سیم پیچ ابزار کلید VVDI قرار دهید و داده های کلید اصلی را بخوانید.
مرحله 3: کلید اصلی را بردارید، Xhorse Super Chip XT27A یا XT27B را در سیم پیچ القایی قرار دهید، روی عملکرد "Clone" کلیک کنید، سپس روی "شروع" کلیک کنید تا شبیه سازی شروع شود.
مرحله 4: شبیه سازی کامل شد
ترانسپوندر Xhorse VVDI Super Chip XT27A01 XT27A66 10 عدد/لات (32 یورو):
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/xhorse-vvdi-super-chip.html
ترانسپوندر Xhorse VVDI Super Chip XT27B 0pcs/lot (59€):
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/vvdi-super-chip-xt27b-10pcs.html
چگونه می توان مشکل تخطی نقطه قرمز BMW 6WA 160DWT را پس از اصلاح مسافت پیموده شده حل کرد؟
مسئله:
6WA استفاده شده برای BMW با eeprom 160DWT با CG Pro 9S12 خوانده شد، مسافت پیموده شده را اصلاح کردم و VIN را پاک کردم و در ماشین نصب کردم. خوشه کدگذاری شده بود، بدون نقطه قرمز، اما هر بار که احتراق را روشن می کنم مسافت پیموده شده با 5 کیلومتر بدون Red Dot Tamper افزایش می یابد. هر ایده؟
علت احتمالی:
eep را شکستی دو خط اول را بررسی کنید، یک بیت پیچ خورده است. eeprom بد در حال حاضر.
راه حل:
شما نیاز به خواندن کامل VVDI Prog (شناسه تراشه + داده) دارید و از یک eeprom خالی جدید از Xhorse استفاده کنید. به این ترتیب شما نقطه قرمز نخواهید داشت و مسافت پیموده شده با CAS همگام می شود. من نمی دانم چرا CG Pro این کار را انجام می دهد، اما موفق شد مشکل را به روشی که توضیح دادم حل کند.
بازخورد مشتری:
مشکل حل شد! تراشه واقعا شکسته بود. من از چیپ جدید VVDI استفاده کرده ام و اکنون همه کار می کنند. ممنون به خاطر همه کمک هایتان!
اعتبار به @Mihai Mihai!