کدگذاری چراغ آینه عقب مرسدس بنز از طریق Xentry و Vediamo

 این مقاله در مورد نحوه فعال کردن نور استقبال در آینه دید عقب (ماژول کد ZGW) در مرسدس بنز از طریق Xentry و Vediamo است.

ابتدا باید تنظیماتی را در مرسدس بنز انجام دهیم:
روشنایی فراگیر را در منو روشن کنید.
​
اکنون، چراغ راهنما روشن می‌شود، اما وقتی قفل درها را باز می‌کنیم، نور استقبال نمی‌شود.
بنابراین، کاری که می‌خواهیم انجام دهیم این است که روی رایانه شخصی برنامه‌نویسی کنیم تا وقتی قفل آن را باز می‌کنیم، هر دو روشن شوند.

دستگاهی که مرسدس بنز را به کامپیوتر متصل می کند می تواند VXDIAG VCX SE، MB SD C4 Plus، Super MB Pro M6 باشد... پوشش های مختلف، شما می توانید با توجه به نیاز خود انتخاب کنید.

توجه: فقط Vediamo می تواند ماژولی به نام ZGW را کدنویسی کند، Xentry و DAS پشتیبانی نمی کنند.

اولین چیز این است که ما باید یک فایل CBF برای واحد ZGW پیدا کنیم.
 

بنابراین، چگونه فایل CBF مورد نیاز ماژول ZGW را پیدا کنیم؟
در اینجا ما از طریق Xentry Diagnosis به شما نشان خواهیم داد.
مدل ما را انتخاب کنید - E(212)>>واحد کنترل>>بدن>>ZGW
​

Encoding>>Configuration>>Encoding>>نمایش داده های رمزگذاری
در اینجا "کد 500 (آینه بیرونی تاشو) - موجود نیست"
​
به Topology بروید، کد ZGW - N93 را انتخاب کنید.
در اینجا می دانیم که به فایل CBF (CGW231) برای ZGW نیاز داریم.
​

اکنون باید آن را از طریق Vediamo رمزگذاری کنیم.
مرکز شروع Vediamo را باز کنید.
به "Ecoute" بروید.
در مورد "انتخاب سیستم"
«سیستم‌های مبتنی بر داده‌های DIOGENES (فایل‌های cbf.)» را علامت بزنید و فایل CBF «CGW231» را انتخاب کنید.
​

به "Variant Coding" بروید، انتخاب کنید
VCD_02_global_variant_coding>>Einstiegsleuchten>>موجود>>ECU-Coding
​
"ادامه" و "بستن" را انتخاب کنید.
​
«CGW231» و «Function» را باز کنید.
روی "FN_HardReset" کلیک کنید.
​
در نهایت ECU CGW231 را جدا کرده و خارج شوید.

تست: وقتی قفل ماشین را باز می کنیم، چراغ راهنما چشمک می زند و چراغ خوشامدگویی در پایین روشن است. خیلی باحال.
​

خوب، شما همچنین می توانید چراغ ها را به مرسدس بنز خود اضافه کنید.
امیدوارم این بتواند کمک کند!
UK Professional OBD2 Tools Online Shop

مقایسه: OBDSTAR ODO Master bs GODIAG GD01 ODO Master

در اینجا eobdtool قصد دارد تفاوت دو ابزار تصحیح کیلومتر شمار - OBDSTAR ODO Master و GODIAG GD801 ODO Master را برای شما بیاورد.

چارت مقایسه:
https://vehicle-repair-guide.blogspot.com/2021/10/obdstar-odomaster-vs-godiag-gd801.html

لیست کامل خودرو را می توانید دانلود و بررسی کنید:
OBDSTAR ODO Master لیست ماشین اصلاح کیلومتر شمار
لیست خودروهای تصحیح کیلومترشمار مستر GODIAG GD801 ODO

شباهت های بین OBDSTAR ODO Master و GODIAG GD801 ODO Master چیست؟
OBDSTAR ODO Master و GODIAG GD801 ODO Master دو ابزار اصلاح کیلومتر شمار با عملکرد تنظیم مجدد روغن هستند.
1) توابع تشخیص اولیه مانند خواندن/پاک کردن DTC، داده های زنده، فریم فریز.
2) دارای عملکرد تصحیح کیلومترشمار مانند خوشه خواندن/نوشتن، پشتیبان گیری/بازیابی اطلاعات.
3) به جز تنظیم کیلومتر شمار، آنها فقط یک عملکرد ویژه دارند - تنظیم مجدد روغن.
4) بخش پشتیبانی از مدل های 2020/2021 (GM/Chrysler)
5) برای خودروهای فیات/کرایسلر/آلفا رومئو مدل 2018 و بالاتر، به آداپتور FCA 12+8 نیاز دارید.
6) هر دو از BMW پشتیبانی نمی کنند.

تفاوت بین OBDSTAR ODO Master و GODIAG GD801 ODO Master چیست؟
در ظاهر:
OBDSTAR ODO Master با صفحه نمایش LCD 5 اینچی کوچکتر از GODIAG GD801 ODO Master با LCD 7 اینچی است.
در مورد توابع:
OBDSTAR ODO Master حدود 20٪ پوشش بیشتری نسبت به GD801 ODO Master دارد، در حالی که GD801 ODO Master حدود 20٪ ارزانتر از OBDSTAR ODO Master است.

چگونه بین OBDSTAR ODO Master و GODIAG GD801 ODO Master یکی را انتخاب کنیم؟
به نظر می رسد GODIAG GD801 ODO Master یک نسخه ساده از OBDSTAR ODO Master باشد. OBDSTAR ODO Master از مارک ها و مدل های بیشتری پشتیبانی می کند، اما گران تر است و بیشتر پوشش ها مشابه است. بودجه خود را در نظر بگیرید و اگر نیاز به پوشش بیشتری با لیست خودرو دارید. آنچه را که برای آن پرداخت می کنید دریافت خواهید کرد.

OBDSTAR ODO Master و GODIAG GD801 ODO Master اکنون در:
UK Professional OBD2 Tools Online Shop

Ktag Clone Peugeot 206/207 HDI BOSCH ECU EDC16C3 روی نیمکت

​

 KTAG V7.020 ما به راحتی می تواند رمز عبور را رمزگشایی و بخواند و به طور خودکار بخش های Tricore را باز می کند تا بتواند FLASH و EEPROM را بخواند و بنویسد.

اگر به دنبال یک ابزار نیمکتی هستید که عمدتاً برای برنامه نویسی ECU (ماشین / کامیون / موتور سیکلت ...) است و پروتکل های DENSO، GPT، NEC را به خوبی با بودجه محدود پشتیبانی می کند، این Ktag کمتر از 100 دلار ممکن است انتخاب شما باشد.

یادداشت:
1. به روز رسانی آنلاین نکنید، فقط از طریق سی دی یا لینک دانلود به روز رسانی را پشتیبانی کنید.
2. نرم افزار در حال اجرا KSUITE به بستن برنامه های ضد ویروس نیاز دارد.

چگونه ECU پژو 206/207 HDI EDC16C3 را کلون کنیم؟
Ktag را به قاب LED BDM و ECU EDC16C3 و به رایانه شخصی وصل کنید
​​
KSUITE را باز کنید،
"1400 HDI 8HX(DV4TD)" را انتخاب کنید.
​
روی "BOSCH EDC16 PSA(P5)" کلیک کنید تا اطلاعات میکرو، فلش، EEPROM را داشته باشیم.
​
برای خواندن آن فقط وارد شوید.
پشتیبان گیری کنید و Micro را بخوانید...فلش را بخوانید...EEPROM را بخوانید و فایل داده را ذخیره کنید.
​
برد مدار تعویض کنید نو از مزدا 2 هست.
روی "Write" کلیک کنید و فایلی را که به تازگی دریافت کرده ایم انتخاب کنید.
این مرحله حدود 15 دقیقه طول می کشد.
​
انجام شده! سپس می توانیم آن را دوباره به ماشین نصب کنیم.

اگر علاقه مند هستید، بروید بررسی کنید:
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/4led-red-pcb-ktag-v7020.html

UK Professional OBD2 Tools Online Shop

​

آداپتور Xhorse 8A همه برنامه‌ریزی‌های کلیدی را برای تویوتا کرولا 2015 انجام می‌دهد

 سلام به همه، امروز ما یک نسخه آزمایشی دیگر از برنامه نویسی Toyota Corolla Altis AKL توسط آداپتور Xhorse 8A را به شما ارائه می دهیم که می تواند با VVDI2 / VVDI Key Tool Max + MINI OBD Tool کار کند.

توجه: هر روز می توانید حداکثر 5 بار از این عملکرد استفاده کنید. پس از زمان‌های محدود، "تمام تلاش‌ها برای روز" را نمایش می‌دهد.

ابزار:
Xhorse VVDI Key Tool Max
ابزار Mini OBD
Toyota 8A All Keys Lost Adapter

روش:
1-اتصال
قطب مثبت باتری خودرو را جدا کنید.
​
دوشاخه قفل J3 را به rely IG2 وصل کنید.
​
دوشاخه J5 را برای تعویض دوشاخه قفل وصل کنید.
​
فیش قفل J4 را به پورت OBDII وصل کنید.
فیش قفل J6 را به آداپتور AKL 8A و ابزار Mini OBD وصل کنید.
کابل Read 8A را به قطب مثبت وصل کنید و
کابل Black 8A را به قطب منفی وصل کنید.
​
وقتی اتصال انجام شد، همه نشانگرها روشن هستند.
​

2. برنامه نویسی کلیدی
VVDI Key Tool Max را روشن کنید.
به "Immo" بروید و مدل خاصی را انتخاب کنید.
​
موفقیت اتصال Immo
یک تراشه فوق العاده VVDI را در سیم پیچ VVDI Key Tool Max به عنوان اعلان قرار دهید.
​
"شماره کلید اصلی: 1" را انتخاب کنید.
کلید اصلی با موفقیت تولید شد.
​
اتصال را بازیابی کنید و از این کلید اصلی برای راه اندازی ماشین استفاده کنید.

کامل!
این روش برنامه نویسی تویوتا کرولا آلتیس AKL توسط آداپتور Xhorse 8A، VVDI Key Tool Max و MINI OBD Tool است.

جزئیات بیشتر، لطفا بررسی کنید:
https://www.eobdtool.co.uk/upload/pro/21042916196894902132.pdf
UK Professional OBD2 Tools Online Shop

GM TCM & Transfer Case Programming/Coding with SPS & TIS

​

 در اینجا آموزش کدگذاری/برنامه نویسی TCM & Transfer Case برای شورولت سابربان 2015 توسط MaxiFlash JVCI و Autel IM608 با SPS و نرم افزار Global TIS آمده است.

تفاوت برنامه نویسی و کدنویسی:
1) برنامه نویسی فلش
یک ماژول خالی جدید از نمایندگی ها در وسیله نقلیه خود نصب کنید
خرید و دانلود نرم افزار برای کامپیوتر از تولید کنندگان
داده ها را از طریق J-box از رایانه شخصی به وسیله نقلیه به ECU منتقل کنید.

2) کدگذاری
پس از فلش/برنامه نویسی، اجزای سازنده را مستقیماً از اسکنر خود مطابقت یا پیکربندی کنید.

رویه ها
1.برنامه نویسی فلش
"SPS" را شروع کنید.
روی "ابزار J2534" "Reset J2534 Tool" "Replace and Reprogram ECU" و Next کلیک کنید.
​
سپس ما چند پیش شرط داریم.
​
ادامه دهید و اطلاعات خودرو و JVCI ما - (Autel MaxiIM IM608) MaxiFlash JVCI J2534 ECU Reprogrammer ما را انتخاب کنید. (می توانید از J-box های دیگر مانند MDI، MDI2، VXDIAG VCX NANO برای GM/Opel و غیره استفاده کنید.)
​
در اینجا JVCI شما چشمک می زند و با وسیله نقلیه شما ارتباط برقرار می کند. (اگر خطای E4399/E4403 را نشان می دهد، دلیل احتمالی قطع ارتباط است)
سپس به سمت پایین حرکت کنید و به قسمت "Transmission Control Module" بروید.
​
برخی از اطلاعات را تأیید کنید و برنامه نویسی فلش را شروع کنید، معمولاً کمتر از 5 دقیقه طول می کشد.
​
سپس دوباره تکرار کنید و “Transfer Case Control Module” را انتخاب کنید تا فلش شود.

2. کدگذاری
1) کدگذاری ماژول موردی را انتقال دهید
Autel IM608 را روشن کنید. (اسکنرهای دیگر هم مشکلی ندارند)
قابل اعتماد و متخصص
تشخیص>>تشخیص خودکار
پس از تایید اطلاعات خودرو وارد منوی اصلی می شویم.
انتخاب کنید
تشخیص>>واحد کنترل>>ماژول کنترل جعبه انتقال>>عملکرد ویژه>>آموزش محرک محدوده
دستورالعمل را دنبال کنید.​

2) کدگذاری ماژول کنترل انتقال
بازگشت به منوی اصلی
انتخاب کنید
تشخیص>>واحد کنترل>>ماژول کنترل گیربکس>>عملکرد ویژه>>تنظیم مجدد فشار تطبیقی ​​گیربکس
در اینجا باید وسیله نقلیه خود را روشن کنیم تا بررسی کنیم که آیا درست است یا خیر.
​
اگر انجام شد، روی "Reset" کلیک کنید.

خوب، به این ترتیب ما ماژول کنترل انتقال (TCM) و ماژول جعبه انتقال را فلش/کد می کنیم.
امیدواریم این مقاله مفید باشد.
UK Professional OBD2 Tools Online Shop

​