تست سه نوع رله توسط پروب برق GODIAG GT 101 PORT

 گاهی اوقات، مشکلی در ماشین شما وجود دارد. چراغ های جلو، چراغ های راهنما، بوق و استارت موتور کار نمی کنند اما این قطعات پس از شناسایی مشکلی ندارند. سپس می توانید سوئیچ رله را بررسی کنید. GODIAG GT101 PIRT Power Probe می تواند این کار را آسان تر کند.

سه نوع رله در بازار وجود دارد.
1.رله رله های معمولی
پورت رله 86 منبع تغذیه مثبت (قرمز)، منبع تغذیه 85 منفی (سیاه)، 30 COM (زرد)، 87 به طور معمول باز (سبز)، 87a به طور معمول بسته (آبی)
2. رله های ویژه
پورت رله 1. منبع تغذیه منفی (مشکی)، 2. منبع تغذیه مثبت (قرمز)، 3. COM (زرد)، 4. به طور معمول بسته (آبی)، 5. به طور معمول باز (سبز)
3. سایر رله ها (تعریف پورت مشخص نیست)

چگونه رله را توسط GODIAG GT101 PIRT تست کنیم؟
​
مرحله 1: رله را از ماشین خارج کنید
مرحله 2: آداپتور تست رله ساده GT101 را بر اساس اتصال رله وصل کنید
با توجه به ویژگی های رله برای تشخیص انتهای سیم پیچ رله، انتهای مشترک، انتهای معمولی باز و انتهای معمولی بسته.
مرحله 3: گیره باتری مشکی GODIAG PIRT Power Probe را به الکترود منفی باتری وصل کنید.
مرحله 4: گیره باتری قرمز را به الکترود مثبت باتری وصل کنید
اگر GT101 PIRT به طور معمول نمایش داده شود و چراغ LED روشن شود، به این معنی است که منبع تغذیه تجهیزات عادی است.
مرحله 5: دکمه عملکرد رله انژکتور سوخت را فشار دهید و آژیر یک بار بوق می‌زند. چراغ سبز خروجی عملکرد چشمک می زند
سیگنال تست رله به خط تست رله و آداپتور رله منتقل می شود تا رله را به کار بیاندازد. آمپرمتر جریان کار رله را نشان می دهد.

نکاتی برای قضاوت در مورد نتیجه تست رله:
1. برای رله هایی با عملکردهای معمولی باز و معمولاً بسته، چراغ قرمز رنگ روی آداپتور رله چشمک می زند. برای حالت عادی باز، چراغ سبز چشمک می زند. برای حالت عادی بسته، نور آبی چشمک می زند. جریان مقدار فعلی عادی را نشان می دهد.

2. برای رله هایی که فقط عملکرد معمولی باز دارند، چراغ قرمز قرمز روی آداپتور رله چشمک می زند. برای حالت عادی باز، چراغ سبز چشمک می زند. برای بسته های معمولی، نور آبی خاموش می شود. جریان مقدار جریان عادی را نشان می دهد.

GODIAG GT101 PIRT Power Probe در godiagshop.com موجود است.
https://www.godiagshop.com/wholesale/godiag-pirt-gt101-powerscan.html