راه اندازی X431 V چگونه DTC هیبریدی تویوتا C1345 را پس از تعویض ترمز ECB حل می کند؟

​

 مسئله:
تویوتا هیبریدی داشته باشید. پس از تعویض ترمز ECB، DTC "C1345: Linear Solenoid Valve Offet Undone" وجود دارد.​

راه حل:
برای حل این مشکل برای تویوتا هیبرید، از تبلت 8 اینچی LAUNCH X431 V برای انجام ترمز ECB خونریزی استفاده کنید.
فقط به 5 مرحله نیاز دارد.
https://youtu.be/Wn_LWl_um8o

راهنمای گام به گام انجام ترمز ECB برای تویوتا هیبرید:
مرحله 1: فشار ذخیره‌ساز صفر پایین (صفر پایین)
این روش برای کاهش فشار از آکومولاتور قبل از تخلیه ترمزها (یا تعویض محرک ترمز) استفاده می شود. Techstream برای این روش استفاده می شود.
مرحله 2: غیرفعال کردن ترمزهای کنترل شده الکترونیکی (ECB نامعتبر)
این روش با استفاده از Techstream، سیستم ECB را به طور موقت غیرفعال می کند تا ترمزهای جلو به صورت دستی خاموش شوند. استفاده از Techstream برای غیرفعال کردن کنترل ترمز باعث می شود که شیر برقی برش سیلندر اصلی خاموش شود و خط از سیلندر اصلی تا کالیپرهای ترمز جلو باز شود و امکان خون ریزی دستی ترمزهای جلو را فراهم کند.
مرحله 3: تخلیه ترمز جلو - فرآیند دستی
این یک فرآیند دو نفره است که در آن یک تکنسین پدال ترمز را پمپ می کند و نگه می دارد، در حالی که تکنسین دیگری پیچ جلوی سمت راست را باز می کند تا هوا را از سیستم خارج کند. همین روش برای سمت چپ جلو نیز تکرار می شود.
مرحله 4: تخلیه ترمز عقب
هوای خط ترمز عقب راست:
در طی این روش، Techstream شیر برقی را برای خط ترمز عقب سمت راست باز می کند و سپس پمپ انباشته کننده در طول این فرآیند کار می کند تا مایع و هوا را از دریچه تخلیه کننده کالیپر عقب سمت راست خارج کند. در طول این فرآیند، پدال ترمز اعمال نمی شود - پمپ انباشته به طور خودکار مایع را از دریچه تخلیه کننده کالیپر عقب سمت راست پمپ می کند. این فرآیند خط ترمز قرمز (خط مکش از آکومولاتور به محرک) را از بین می برد و هوا را از طریق هواکش کالیپر عقب سمت راست خارج می کند.
هوای خط ترمز عقب چپ:
خط ترمز عقب چپ با استفاده از ترکیبی از فشار دادن و نگه داشتن پدال ترمز و پمپ انباشته تخلیه می شود.
مرحله 5: تنظیم مجدد حافظه و کالیبراسیون سوپاپ خطی
هدف از این مرحله پاک کردن تمام مقادیر کالیبراسیون سوپاپ خطی محرک ترمز قبلی و کالیبره کردن مجدد دریچه های خطی محرک ترمز پس از پایان تمام مراحل تخلیه ترمز است. این روش حافظه کامپیوتر کنترل لغزش را بازنشانی می‌کند و سپس فرآیند یادگیری آفست شیر ​​خطی را انجام می‌دهد. در طی فرآیند یادگیری آفست سوپاپ خطی، کامپیوتر کنترل لغزش ویژگی‌های شیر برقی خطی محرک را به خاطر می‌سپارد.
1. تشخیص کد خطا توسط X431 V
انتخاب Toyota/Lexus >> 16PIN DLC (اروپا و سایر موارد) >> TMT (Toyota Motor Thailand Co; Ltd) محصول >> -2015.02 >> OK
اطلاعات خودرو را تایید کنید
​
توجه: در صورت بروز اختلال در ارتباط در حین آزمایش، لطفاً مطمئن شوید که آیا وسیله نقلیه به قطعات دیگر مجهز است یا خیر. در صورت نصب قطعات دیگر، می توانید سعی کنید قطعات را جدا کرده و سپس تست را انجام دهید.
Health Report را انتخاب کنید و شروع به تشخیص کد مشکل در همه سیستم ها می کند
​
2 کد خطا را در سیستم ABS/VSC/TRC بخوانید
آموزش خاموشی شیر برقی خطی C1345 لغو شد
C1392 کالیبراسیون نقطه صفر سنسور ضربه لغو شد
​
روی "Enter" کلیک کنید
اطلاع:
این ECU سیستم ترمز ضد قفل را کنترل می کند. سیستم کنترل پایداری خودرو و سیستم ترمز که عملکرد ایمنی خودرو را کنترل می کند.
روی "OK" کلیک کنید

2. کالیبراسیون آفست شیر ​​خطی از طریق راه اندازی X431 V PRO
انتخاب عملکرد ویژه >> ECB Utility (ECB نامعتبر / صفر پایین / صفر پایین عقب / سوپاپ خطی آفست / موتور نامعتبر)
ابزار ECB را بخوانید:
استفاده: از این عملکرد پس از تعویض محرک ترمز یا سیلندر اصلی ترمز یا ترمز جلو/عقب استفاده کنید.
مقدمه: این عملکرد برای انجام عملکرد سرویس زیر برای وسیله نقلیه با سیستم ترمز کنترل شده الکترونیکی (ECB) استفاده می شود.
توابع سرویس ECB نامعتبر، صفر پایین و آفست سوپاپ خطی هستند.
دکمه تایید را فشار دهید '
​
برای انتخاب یک عملیات سرویس، "OK" را فشار دهید
"Offset شیر خطی" را انتخاب کنید
این تابع برای کالیبره کردن آفست شیر ​​برقی خطی استفاده می شود.
از این تابع استفاده کنید اگر:
ECU ABS تعویض شده است.
محرک ترمز تعویض شده است.
سنسور استروک تعویض شده است.
برای ادامه، «OK» را فشار دهید.
توجه داشته باشید:
هنگامی که محرک ترمز یا سنسور ضربه جایگزین شد، باید مقدار ذخیره شده را با استفاده از عملکرد "Reset Memory" قبل از کالیبراسیون پاک کنید.
برای ادامه "OK" را فشار دهید
​
شرایط زیر را تایید کنید:
ترمز دستی آزاد شده است
اهرم دنده در موقعیت P قرار دارد
سوئیچ احتراق روشن است
ولتاژ باتری نرمال است
دمای محرک بالا نیست
دکمه تایید را فشار دهید'
در حین کالیبراسیون:
چراغ ABS به سرعت چشمک می زند.
چراغ هشدار ترمز به آرامی چشمک می زند.
دکمه تایید را فشار دهید'
خودرو را بدون فشردن پدال ترمز به مدت 120 ثانیه ثابت بگذارید…
ترمز ECB پر سر و صدا می شود.
صبر کنید تا تمام شود.
​
وقتی هر دو چراغ به سرعت چشمک می زنند، کالیبراسیون کامل می شود.
دکمه تایید را فشار دهید'
v
انجام شده!
این کل فرآیند استفاده از Launch X431 V Pro V4.0 برای حل تویوتا هیبریدی DTC C1345 پس از تعویض ترمز ECB است.

UK Professional OBD2 Tools Online Shop

​