KT200/KTM200 و PCMTuner Magic Car Tool از خواندن داده های ECU در میتسوبیشی اوتلندر E6T70484 پشتیبانی می کنند. تفاوت در حالت عملکرد است. KT200 در Tool Boot است در حالی که PCMTuner از طریق OBD است.
هر دو
مدل ECU:
میتسوبیشی اوتلندر 2006-2012 EVOX 1860A867 E6T70484
1. با KT200 در حالت بوت ابزار
https://www.youtube.com/embed/yWgo-C8KutE
نرم افزار KT200 را اجرا کنید
درایور را انتخاب کنید
TOOL BOOT>> Tools BOOT MODE>> MITSUBISHI BOOT>> E6T70xxx Mitsubishi MH8102F را انتخاب کنید
برای بررسی نمودار pinout روی INFO کلیک کنید
KT200 و ECU را با خط پین اوت وصل کنید و با کابل USB به کامپیوتر متصل شوید
دکمه خط پین اوت KT200 را روشن کنید
در رابط انتخاب درایور، روی OK کلیک کنید تا وارد صفحه عملیات داده شوید
شناسنامه بگیرید
سپس فایل را بخوانید
یک نام فایل جدید برای ذخیره داده های اصلی وارد کنید
خواندن اطلاعات ECU با موفقیت
داشبورد را خاموش کنید
2. با PCMTuner + Godiag GT105 با پروتکل کامل OBD2 Jumper از طریق OBD
https://www.youtube.com/embed/9RU3GQHbCpA
نمودار پینوت:
Godiag GT105 و Full Protocol OBD2 Jumper را وصل کرده و به ECU وصل کنید
GT105 و PCMTuner را وصل کنید
منبع تغذیه را نیز وصل کنید
نرم افزار PCMTuner را اجرا کرده و PCMflash v1.2.0 را باز کنید
ماژول 24 را انتخاب کنید: [24] میتسوبیشی: MH Generic فقط خواندنی
با موفقیت بخوانید
تفاوت بین KT200 و PCMTuner:
KT200 نیازی به فعال سازی، نصب نرم افزار و آماده استفاده ندارد. pcmtuner نیاز به فعال سازی دارد.
KT200 باید به صورت آنلاین کار کند. PCMtuner به صورت آفلاین کار می کند و VR به صورت آنلاین نیاز دارد
KT200 با 10 زبان اختیاری، رایگان برای تغییر زبان در نرم افزار در دسترس است.
فلش PCMTUNER فقط انگلیسی و روسی را پشتیبانی می کند.
KT200 مبتنی بر Geniune fgtech است. Fgtech برای ماشین های قدیمی بهترین است، برای ماشین های جدیدتر باید در نیمکت یا صندوق عقب انجام دهید، بدون OBD. بدون OBD برای sid208، بدون OBD برای BMW Fxx، بدون OBD برای نیسان/رنو SID309/310 edc17c84 جدید.
اما در یک ابزار شما حالت OBD، BDM، JTAG، Boot و Bench را دارید. اما برای BDM باید از آداپتور آنها استفاده کنید. حالت بنچ edc16/med9/edc7 دارد و بسیار خوب کار می کند.
Pcmtuner مبتنی بر نرم افزار pcmflash است، در حالت bench، boot و OBD بسیار خوب کار می کند. دارای حساب تیونر، فایل های واقعیت مجازی رایگان و damaos برای کاربران است.
KT200 از ECU و TCU بیشتر، پروتکل های بیشتری در داخل پشتیبانی می کند و دارای JTAG و BDM است. اما حساب تیونر، سرویس تیونینگ و نمودارهای سیم کشی ندارد.
KT200 می تواند TCU های بسیار بیشتری نسبت به PCMtuner انجام دهد، مانند TCU های VOLVO MPS6، VAG DQ400E/SQ100، جیپ 9h28.
بررسی: راهنمای کاربر KT200/KTM200: مقایسه، دانلود نرم افزار، نصب، لیست TCU ECU
برنامه نویس KT200 ECU تقریباً Audi Med9.1 EEPROM را از طریق حالت نیمکت خواند. 3 دقیقه، مشکلی نیست!
آماده سازی:
برنامه نویس ECU KT200/KTM200 نسخه کامل
(شامل واحد اصلی KT200، جعبه نیمکت، کابل شبکه، خط پین اوت)
Audi Med9.1 ECU
کامپیوتر
KT200 BOSCH MED9.1 (MPC561/2) - Audi Pinout
(همچنین برای بنزین VW/Seat/Skoda اعمال می شود)
ارتباط:
KT200 master را از طریق کابل شبکه به Bench box و کامپیوتر متصل کنید
طبق نمودار سیمکشی با خط PINOUT به Audi Med9.1 ECU وصل کنید.
همچنین به منبع تغذیه 12 ولت وصل شوید
قبل از عملیات باید به شبکه متصل شود (از عادی بودن اینترنت مطمئن شوید)
نرم افزار KT200 (KT200- 22.804) را اجرا کنید نرم افزارKT200
Driver>> Bench MODE>> VOLKSWAGEN>> MPC561/2-VAG>> MED9.1 را انتخاب کنید
با کلیک بر روی INFO می توانید نمودار سیم کشی مربوطه را بررسی کنید
برای ورود به رابط خواندن داده ها روی OK کلیک کنید
برای شناسایی اطلاعات ECU روی CONNECT کلیک کنید
ECU را روشن نگه دارید
پس از خواندن داده های ECU
به خواندن EEPROM بروید
داده ها را با یک فایل جدید ذخیره کنید (med9.1)
ECU را روشن نگه دارید
خواندن داده های EEPROM با موفقیت
داشبورد را خاموش کنید (دکمه روی خط KT200 PINOUT را فشار دهید تا خاموش شود)
انجام شده!