بررسی اسکنر تشخیصی موتور سیکلت OBDSTAR iScan Ducati

OBDSTAR iScan DUCATI ابزاری جامع است که از تشخیص، برنامه‌نویسی کلیدی و برخی عملکردهای ویژه برای موتورسیکلت‌های مدل ۲۰۲۳ پشتیبانی می‌کند.

نکات برجسته OBDSTAR iScan DUCATI:

1. سیستم عامل اندروید 5.1.1 جدید;
2. راهنمای ساده و شهودی منو به شما امکان می دهد به سرعت نحوه استفاده از تبلت را درک کنید.
3. ارائه عملکردهای کامل از جمله اسکن خودکار، تشخیص VIN، برنامه نویسی و کدگذاری ماژول کنترل، تنظیم ECU، کدگذاری ابزار، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک، تنظیم مجدد نور تعمیر و نگهداری، تنظیم CO، تنظیم سرعت بیکار، تنظیم مجدد مقدار A/F، تنظیم واحد کنترل ABS، EOL حالت، تنظیم مجدد حافظه انتقال، پاک کردن حافظه کامپیوتر و برنامه نویسی کلید و غیره؛
4. انتخاب منو راحت تر و سریع تر است.
5. ضبط و پخش جریان های داده در زمان واقعی، مکان یابی سریع و دقیق عیوب حسگر و قطعات؛
6. اتصال Wi-Fi به اینترنت، ارتقاء نرم افزار با یک کلیک؛
7. عملکرد کمک از راه دور با یک کلیک، کارکنان فنی OBDSTAR کمک از راه دور ارائه می دهند.
8. سبک و قابل حمل، کمک کننده تعمیر موتورسیکلت شماست.
9. یک سال آپدیت رایگان بعد از یک سال 80 دلار برای آپدیت در سال هزینه دارد.
10. پشتیبانی از چند زبان: انگلیسی (EN)، اسپانیایی (ES)، پرتغالی (PT)، فرانسوی (FR)، آلمانی (DE)، ایتالیایی (IT).

(زبان پیش فرض انگلیسی است، لطفا قبل از تغییر زبان دستگاه را ثبت کنید.)

11.با کابل رایگان M041 (برای مدل های 2019 و جدیدتر Ducatimotرسیکلت)

Ducati Motorcycle Diagnostic Supported List 2024-02-29

Ducati Motorcycle IMMO Supported List 2024-02-29

Ducati Motorcycle ODO Supported List 2024-02-29 (عملکرد تنظیم کیلومتر شمار نیاز به خرید مجوز دارد.)

OBDStar IScan Series User Manual

بازخورد 1:
همین الان یک OBDSTAR iScan Ducati خریدم که امروز صبح رسید.

ممکن است مجبور شوم دستورالعمل‌ها را بخوانم تا بهترین نتیجه را بگیرم، اما یک کد ساده برای فهمیدن اینکه چرا چراغ موتور را روشن کرده‌ام به خوبی کار کرد. پس تا اینجای کار خوشحالم حالا فقط باید درستش کنی.

 بازخورد 2:

واحد OBDStar امروز صبح وارد شد. ثبت نام کرده و به روز رسانی کرده اند. بعداً با به‌روزرسانی در مورد نحوه عملکرد آن به دوچرخه Panigale V4S 2018 متصل می‌شود.

OK.I موفق شدم عملکرد بلوتوث دوچرخه را با واحد OBDStar فعال کنم و ماژول DMS را بخوانم.

با این حال، شماره VIN ذخیره شده روی آن، مربوط به دوچرخه‌ای است که فروشنده آن را به آن متصل کرده است تا در ابتدا ماژول DMS را فعال کند. تنها راه پاک کردن آن در فروشنده و بازنشانی آن به VIN خودم است.

به نظر می رسد از نظر عملکرد تفاوت چندانی ایجاد نمی کند، زیرا برنامه Ducati Connect به من امکان می دهد تلفن خود را با دوچرخه خود جفت کنم و همه عملکردهای داشبورد، مانند آخرین تماس ها، پخش کننده روشن/خاموش و غیره، همه همانطور که توضیح داده شد کار می کنند.

وقتی در نهایت دوچرخه را برای هر گونه به روز رسانی نرم افزاری و بارگذاری نقشه اگزوز آکرا وارد می کنم، از آنها می خواهم آن را تصحیح کنند.

ظاهراً عملکردهای زیادی در واحد OBDStar وجود دارد و در منوی «عملکردهای ویژه»، می‌توانید تعدادی از موارد را فعال/غیرفعال کنید، حتی کیلومترشمار را بازنشانی کنید، اگر چه من نمی‌توانم آن را بپذیرم.

تعدادی ویژگی دیگر نیز وجود دارد که می توانید از آنها استفاده کنید، اما این ویژگی ها ممکن است خطراتی را برای ECU به همراه داشته باشد، بنابراین من آنها را به خوبی رها می کنم.

اگر می‌خواهید کدهای خطای موجود را بازنشانی یا پاک کنید، مانند نقص DQS یا چراغ سرویس یا حذف قوطی تبخیر یا کد خطای نور سروو Ex (احتمالاً پس از نصب یک سیستم اگزوز متفاوت دیده می‌شود) به احتمال زیاد جالب توجه است.

معمولاً نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده (مانند نقشه T800 یا Akra) از این کدها مراقبت می‌کند، اما اگر چیز دیگری مانند سیستم Spark یا Arrow را نصب می‌کنید، ممکن است مفید باشد.




موفق به گرفتن یک جعبه پرواز برای جایگزینی جعبه مقوایی شد. با اندازه‌گیری ابعاد بسته‌بندی فوم دو لایه ابتدا، و بررسی ابعاد داخلی کیس جدید به‌صورت آنلاین، حتی نیازی به کوتاه کردن فوم نداشتم زیرا همه چیز مستقیماً در کیس قرار می‌گیرد. یک شکاف کوچک در اطراف لبه ها وجود دارد، اما هنوز هم کاملاً مناسب است.

بازخورد 3:

راهی برای انتخاب مدلی متفاوت با مدلی که واحد فکر می کند به آن متصل است، وجود دارد.

در ابتدا مال من دوچرخه را به طور خودکار از طریق VIN رمزگذاری شده در ECU شناسایی کرد. اگر اشتباه می‌کنم، من را تصحیح کنید، اما حدس می‌زنم که اینگونه به دوچرخه‌تان وصل می‌شوید؟ پس از به‌روزرسانی OBDStar، به نظر می‌رسید دیگر دوچرخه را از این طریق نمی‌شناسد. بنابراین اکنون باید به سطح تشخیص منو بروم و "انتخاب از خودرو" را به جای "شناسایی خودکار [VIN]" انتخاب کنم.

گزینه دوم "انتخاب از وسیله نقلیه" را انتخاب کنید

سپس از من می خواهد که سریال را وارد کنم.

در ابتدا این کمی گیج کننده بود، تا اینکه متوجه شدم که صفحه گسترده دارای ستونی با عنوان "Serial" است که حاوی یک مقدار آلفا یا عددی منفرد است که با اولین کاراکتر ستون مربوطه "Model" مطابقت دارد. با وارد کردن "M" لیستی از مدل ها شامل همه Multistrada ها ظاهر می شود.

با انتخاب مناسب، فهرستی از محدوده‌های سال مدل برای بررسی بیشتر ظاهر می‌شود.

با انتخاب یکی از این موارد و سپس کلیک کردن بر روی OK، لیستی از عناوین عملیات ممکن مانند: ENG ANS، متر، فعال سازی، BBS و غیره

با کلیک بر روی یکی از این موارد، از تجربه، بازه سال/سال را دوباره نشان می دهد و سپس OBDStar در تلاش برای اتصال به دوچرخه است.

از آنجایی که این کار روی میز من و بدون وصل بودن دوچرخه انجام شد، پیام فوق را دریافت می کنم.

من سعی نکردم به چیزی غیر از آنچه هست به مال خودم متصل شوم. مطمئن نیستید اگر به مدلی که بر اساس انتخاب های قبلی شما انتظارش را ندارید وصل شود، به شما اجازه ادامه کار را می دهد یا خیر؟

سال گذشته من آن را به Monster وصل کردم تا یک چراغ خطا را بازنشانی کنم.



بازخورد 4:

OBDstar iScan را دیروز به‌روزرسانی کردم و همین الان آن را به دوچرخه وصل کردم. این یک DVT 1200 2015 است



من تعداد فعال‌سازی‌های بیشتری نسبت به قبل در دسترس دارم... از جمله آن چیزی که می‌خواستم - چراغ‌های مه شکن:)



من چراغ‌ها و میله‌های تصادف واقعی دوکاتی را دارم (باید آن را عوض کنم چون میله‌های SW Motech را در ماه نصب کرده‌ام) بنابراین کار نسبتاً ساده‌ای برای پایان دادن به آن است. دانستن عملکرد چراغ های اضافی در حال حاضر نکته اصلی بود. الان میتونم صبر کنم تا کمی گرم بشه



کسی پرسید که آیا آنها در جایی در اینجا روشن هستند، روی پرتو کامل و همچنین نور شیب؟ بله آنها انجام می دهند.

بازخورد 5:

ابزار تشخیصی موتور سیکلت OBDSTAR iScan Ducati امروز رسید.

تا اینجا تحت تاثیر قرار گرفتم، تنها کاری که در جلسه اولیه انجام دادم این بود که پین ​​ها را روی M821 و MTS1200GT خود قرار دادم و برخی از گزینه های دیگر را اسکن کردم. من به زودی M821 خود را سرویس خواهم کرد، و Desmo برای MTS خیلی دور نیست، بنابراین در آن زمان است که آنها در هنگام عصبانیت مورد استفاده قرار می گیرند..

فروشگاه آنلاین ابزارهای حرفه ای OBDs2 انگلستان

2020- FIAT Hybrid BCM Read IMMO Data by OBDSTAR X300 Classic G3

OBDSTAR X300 Classic G3 می تواند داده های 2020- FIAT Hybrid BCM IMMO را بخواند تا اطلاعات IMMO را نشان دهد، کلیدهای فروشنده بسازد و کلیدهای برنامه را از طریق OBD نشان دهد.


مراحل دقیق:

1. X300 Classic G3 را با کابل اصلی OBDII به خودروی فیات وصل کنید

2.اینتر 【IMMO】رابط

3. روی کادر جستجو در گوشه سمت راست بالا ضربه بزنید و 【FIAT】 را جستجو کنید

4. انتخاب 【سیستم انتخاب دستی】

5. 【BSI (PRE-CODING)】 را انتخاب کنید

6. انتخاب کنید【DELPHI 70F3632/70F3633(ID46)】

7. انتخاب کنید【TYPE 3 (2020-Hybrid)】

8. مطمئن شوید که شبکه متصل است و روی 【OK】 ضربه بزنید

9. انتخاب 【توابع پیشرفته】

10. 【خواندن داده های IMMO】 را انتخاب کنید

11. سوئیچ استارت را روشن کنید و روی 【OK】 ضربه بزنید تا خواندن شروع شود

12. داده ها را پس از خواندن موفقیت آمیز ذخیره کنید و روی 【OK】 ضربه بزنید

13. نام فایل را تأیید کنید و روی 【OK】 ضربه بزنید

14. نمایش اطلاعات IMMO.

بازخورد:

کلید تیغه Fiat Panda Hybrid 2022 را با موفقیت برنامه‌ریزی کنید که همه کلیدها با داده‌های IMMO توسط OBDSTAR G3 گم شوند.

FYI…

برنامه‌نویس کلید OBDSTAR X300 Classic G3 کلید تیغه‌ای Fiat HYBRID 2020 را در نرم‌افزار Fiat IMMO V42.97 به‌روزرسانی کرد.

• FIAT EUROPE PANDA HYBRID 2020-2024 BLADE اضافه شد (از کلیدهای برنامه، ساخت کلید فروشنده، خواندن اطلاعات IMMO، نمایش اطلاعات IMMO و کلیدهای باز کردن قفل پشتیبانی می کند)
• FIAT EUROPE 500 HYBRID 2020-2024 BLADE اضافه شد (از کلیدهای برنامه، ساخت کلید فروشنده، خواندن اطلاعات IMMO، نمایش اطلاعات IMMO و کلیدهای باز کردن قفل پشتیبانی می کند)
• FIAT EUROPE NEW DOBLO 2020-2024 BLADE اضافه شد (از کلیدهای برنامه، ساخت کلید فروشنده، خواندن اطلاعات IMMO، نمایش اطلاعات IMMO و کلیدهای باز کردن قفل پشتیبانی می کند)
• اضافه شده LANCIA YPSILON 2020-2024 BLADE (از کلیدهای برنامه، ساخت کلید فروشنده، خواندن داده های IMMO، نمایش اطلاعات IMMO و کلیدهای باز کردن قفل پشتیبانی می کند).
• BSI (PRE-CODING) DELPHI 70F3632/70F3633 (ID46) TYPE 3 (2020- Hybrid) اضافه شد (از کلیدهای برنامه، ساخت کلید فروشنده، خواندن داده های IMMO، نمایش اطلاعات IMMO و کلیدهای باز کردن قفل پشتیبانی می کند)

فروشگاه آنلاین ابزارهای حرفه ای OBDs2 انگلستان

چگونه اتصال بی سیم VNCI PT3G را پیکربندی کنیم؟

VNCI PT3G با نرم‌افزار تشخیصی Porsche PIWIS3 و نرم‌افزار مهندسی برای انجام عملیات تشخیص، برنامه‌نویسی و ایموبلایزر برای Porsche 9PA 9YA 9YB 92A 95B 918 970 971 981 982 986 999 از همه مدل‌های Porsche 986 1699 سازگار است 996 تا کنون این می تواند به طور کامل جایگزین ابزار تشخیصی اصلی پورشه PT4G شود و از سه نوع اتصال USB، اتصال مستقیم WIFI و WIFI LAN پشتیبانی می کند.

بیایید نحوه اتصال از طریق بی سیم را امروز ببینیم.

مرحله 1:

نسخه جدید را ارتقا دهید

جدیدترین نسخه مدیریت دستگاه VNCI PT3G را نصب کنید و سیستم عامل VNCI PT3G را به آخرین نسخه ارتقا دهید.

نسخه جدید (2024-07-04)

VNCI Device Manager V2.0

https://mega.nz/file/auhgASRI#GKJl2Gnug5XB1mD_z4xyQ_nKuiPcQaFiDqIIUyXZj7A

نسخه سیستم عامل: 1.0.6.3

مرحله 2:
VNCI PT3G Porsche Diagnostic Interface را به نرم افزار PIWIS متصل کنید و به حالت پیکربندی بی سیم کابل USB بروید.

مرحله 3:

اطلاعات شبکه اتصال WLAN و اتصال AP را پیکربندی کنید

1. اطلاعات اتصال WLAN پیکربندی شده است

①پیکربندی VCI>> زیرساخت WLAN را انتخاب کنید

②نام و رمز عبور شبکه خود را وارد کنید

③این چک باکس باید علامت زده شود

④پس از وارد کردن تمام اطلاعات پیکربندی صحیح، روی دکمه «به‌روزرسانی VCI» کلیک کنید تا اطلاعات پیکربندی ذخیره شود.

2. اطلاعات اتصال AP (نقطه دسترسی) پیکربندی شد

①پیکربندی VCI>> نقطه دسترسی WLAN را انتخاب کنید

②نام شبکه بی‌سیم سفارشی (نام شبکه پیش‌فرض «PTG_VCI_{شماره دستگاه}» است) و رمز عبور

③این چک باکس باید علامت زده شود

④مطمئن شوید که همه اطلاعات پیکربندی به درستی وارد شده‌اند، و سپس روی دکمه «به‌روزرسانی VCI» کلیک کنید تا اطلاعات پیکربندی ذخیره شود.

مرحله 4:

جفت کردن سیستم رایانه فعلی PIWIS3 و اطلاعات پیکربندی VNCI PTG (بسیار مهم!!!)

پس از پیکربندی اتصال WLAN و اطلاعات پیکربندی اتصال AP، باید عملیات تطبیق را روی نرم افزار PIWIS3 رایانه فعلی انجام دهید تا از اتصال بی سیم VNCI PT3G در رایانه فعلی استفاده کنید.

هر بار که کامپیوتر PIWIS را تعویض می کنید، اطلاعات اتصال بی سیم VNCI PT3G باید دوباره مطابقت داده شود!!! )

① منوی "پیکربندی VCI-> نقطه دسترسی WLAN" را انتخاب کنید

② روی دکمه "انجام جفت شدن اکنون" کلیک کنید

③ اگر جفت‌سازی موفقیت‌آمیز باشد، در اینجا یک  "» وجود دارد. اگر جفت‌سازی ناموفق باشد، اینجا «X» است.

مرحله 5:

پورت USB را جدا کنید، نرم افزار PIWIS3 را مجددا راه اندازی کنید
1.اتصال بی سیم توسط زیرساخت WLAN

①مطمئن شوید که رایانه فعلی همانند شبکه پیکربندی VNCI PT3G WLAN به شبکه متصل است
②VNCI PT3G را به خودرو یا منبع تغذیه OBD16 متصل کنید، دکمه VNCI PT3G را فشار دهید و نگه دارید تا وضعیت چراغ LED تغییر کند

2.2. زیرساخت WLAN دو حالت چراغ LED را به هم متصل می کند

③وقتی VNCI PT3G توسط زیرساخت WLAN به نرم افزار PIWIS3 متصل می شود، VNCI PT3G صداهای عمیقی تولید می کند و نرم افزار piwis3 نماد اتصال بی سیم را نشان می دهد.

2. 2. اتصال بی سیم با حالت اتصال نقطه دسترسی WLAN
   
   ①ابزار تشخیصی VNCI PT3G را به خودرو یا منبع تغذیه OBD16 متصل کنید، دکمه VNCI PT3G را فشار داده و نگه دارید تا وضعیت چراغ LED تغییر کند

AP (نقطه دسترسی) دو حالت چراغ LED را به هم متصل می کند

②گذرواژه سفارشی اتصال AP را وارد کنید، و سیستم PIWIS3 بعد از اینکه دستگاه صدای عمیق طولانی پخش کرد، نماد اتصال بی سیم خواهد داشت.

لطفا توجه کنید:

اتصال نقطه دسترسی (AP) از یک آداپتور بی‌سیم استفاده می‌کند، به این معنی که اگر رایانه شما فقط یک آداپتور بی‌سیم داشته باشد، نمی‌توانید به طور همزمان به اینترنت دسترسی داشته باشید. برای اتصال به اینترنت در حین استفاده از اتصال AP، یک آداپتور بی سیم خارجی لازم است.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

چگونه می توان مسافت پیموده شده VW MQB RH850 R71F7014xx را توسط Yanhua ACDP تصحیح کرد؟

سوال:

من یک داشبورد VW با شماره R7F701407 3CN920 850B دارم. آیا می توانم از Yanhua ACDP برای اصلاح مسافت پیموده شده برای آن استفاده کنم؟?

مهندس EOBDTOOL.co.uk پاسخ داد:

بله، Yanhua Mini ACDP با ماژول 34 می تواند از IMMO و اصلاح مسافت پیموده شده برای دستگاه های VW MQB RH850 سری R7F701401، R7F701402، R7F701407 مدل 5A و اصلاح مسافت پیموده شده برای سری RH850 R7F701401، R7F701401 پشتیبانی کند 1406 و ابزار 5C مدل تراشه R7F701407.

تا زمانی که CPU 1407 پشتیبانی می شود، نیازی به دیدن شماره کیلومتر شمار نیست.

در مورد جدا نکردن متر، نمی دانم CPU چیست، می توان با شماره کیلومتر شمار قضاوت کرد.

هر دو مدل MQB48 5A و MQB49 5C دارای داشبورد 1407 هستند. منو متفاوت است و الگوریتم نیز متفاوت است.



نکاتی برای تشخیص خوشه 5A و 5C:

بهترین راه این است که اگر کلید دارید اسکن کنید. اگر کلیدی وجود ندارد، می‌توانید با پیدا کردن آن EEPROMS‌های کوچکی که در تصویر وجود دارد، بفهمید کدام یک است.

EM = 5A: PCJ = 5C

تراشه روی برد را تأیید کنید.

اگر علامت EM باشد، داشبورد 5A است.

اگر با PCJ علامت گذاری شود، خوشه 5C است.

نمودارهای اتصال در برنامه/نرم افزار Mini ACDP وجود دارد، کافی است آن را دنبال کنید تا برد رابط مربوطه ماژول 34 Yanhua را به PCB 1407 و Yanhua ACDP2 به درستی متصل کنید.

راهنمای نصب برد رابط قفل R7F701407:

1. تمام قفل PCB را روی برد رابط به موقعیت باز کردن فشار دهید.

با توجه به علامت موقعیت یابی بصری روی برد رابط، ناحیه نصب برد رابط را روی دستگاه پیدا کنید.

2. سوراخ های موقعیت یابی صحیح D1، D2، D3 را روی دستگاه بیابید.

3. بررسی کنید که پین ​​های موقعیت یابی D1 و D2 کاملاً با سوراخ های موقعیت یابی D1 و D2 دستگاه مطابقت داشته باشند و مطمئن شوید که سگک قفل PCB کاملاً در یک راستا قرار دارد.

4. صفحه رابط فشار با انگشت پایین، سگک قفل PCB را به موقعیت قفل فشار دهید تا برد رابط قفل شود، نصب انجام شده است.

5. مجدداً تأیید کنید که پین ​​های موقعیت یابی تخته رابط D1، D2، D3 کاملاً با سوراخ های موقعیت یابی D1، D2، D3 دستگاه هماهنگ هستند.

مسیر عملکرد منوی Mini ACDP APP:

VW>> VW MQB IMMO>> MQB49 (R7F7014xx 5C)>> ICP ODO (R7F701401, R7F701402, R7F701407)>> شماره برد رابط (به عنوان مثال R7F701401) را انتخاب کنی

از حالت Step برای خواندن داده های ODO استفاده کنید و پس از خواندن داده ها را ذخیره کنید

سپس از حالت خودکار برای شناسایی پین، شناسایی اطلاعات تراشه و سپس وارد کردن مقدار مسافت پیموده شده استفاده کنید

شروع به خواندن داده های DFLASH کنید، داده ها را پاک کنید و داده های جدید را در داشبورد بنویسید

داده ها را ذخیره کنید

اصلاح مسافت پیموده شده کامل شده است

مسافت پیموده شده روی داشبورد به طور همزمان تغییر می کند.

بیشتر بدانید:

http://blog.eobdtool.co.uk/how-to-install-yanhua-acdp-module-34-for-vw-mqb-rh850-key-programming-mileage-correction/

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

برنامه OBDSTAR X300 Classic G3 HAVAL H63ND AKL با پین کد از طریق OBD

آزمایش شده و تأیید شده است که برنامه نویس کلید OBDSTAR X300 Classic G3 می تواند پین کد را بخواند و همه کلیدهای برنامه نویسی گم شده را برای HAVAL H63ND از طریق OBD به خوبی انجام دهد.


روش:

OBDSTAR G3 و وسیله نقلیه را از طریق کابل OBD وصل کنید

اطمینان حاصل کنید که اتصال شبکه عادی است

IMMO>> GREATWALL/HAVAL/LINKTOU/ORA را انتخاب کنی

توجه: نماد ماشین در گوشه پایین سمت چپ با علامت رعد و برق نشان‌دهنده E-car است.

GREATWALL/HAVAL/LINKTOU/ORA V42.27 را انتخاب کنید

دستی را فشار دهید انتخاب مدل>> HAVAL>> H6 (3ND)

مرحله 1: پین کد را بخوانید

"خواندن PINCODE" را انتخاب کنید

سوئیچ استارت را خاموش کرده و عملکرد چشمک زن دوگانه را روشن کنید

حدود 5-10 دقیقه طول می کشد تا اجرا شود، صبور باشید.

PINCODE را بخوانید

مرحله 2: همه کلیدهای گم شده را برنامه ریزی کنید

"PROXIMITY" را انتخاب کنید

دکمه Start/Stop را فشار دهید

"همه کلیدها گم شده" را انتخاب کنید

کد امنیتی 8 بیتی و کد SK 32 بیتی را برای این عملیات آماده کنید. آمادگی برای شرایطی که ممکن است باعث مرگ ماشین شود!

مقدار را وارد کنید

برای شروع یادگیری کلید، کلید را در قسمت القایی (فنجان) یا جعبه وسایل مختلف قرار دهید و کلید یادگیری را جداگانه

کلید یادگیری کامل است و تعداد کلیدهای برنامه ریزی شده 2 عدد است.

در نهایت، دو کلید برنامه ریزی شده را تست کنید، هر دو می توانند ماشین را به طور معمول روشن کنند.

بسیار خوب! برنامه نویسی تمام کلیدها با پین کد از طریق OBD برای برنامه نویس کلید HAVAL H6 Gen3 توسط X300 Classic G3 Key Programmer موفق شد.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان