در اینجا EOBDTOOL.CO.UK برخی از نرم افزارهای تنظیم ECU (مانند DTC Remover1.8.5.0 + immo off+ ecu راه حل های ایمن) را برای دانلود رایگان ارائه می دهد. بدون نیاز به فعال سازی! فقط با خدمات مشتریان ما تماس بگیرید تا PCMtuner/KT200/Kess V2/KTAG و غیره خود را تهیه کنید.
چه نرم افزار تنظیم ECU ارائه شده است؟
هر نرم افزار ECU چه کاری می تواند انجام دهد و چگونه می توان از آن استفاده کرد؟
نرم افزار DPF EGR Lambda Remover [05.2017] + keygen unlimit
FULL DPF/EGR/LAMBDA AND KEYGEN..بنابراین می توانید خودتان چندین بار این کار را انجام دهید
v2017.05 فعال سازی DPF EGR Lambda Adblue Flap DTC Hotstart Remover v2017.05
بهترین قیمت تا کنون
بسته کامل
چند زبانه
DPF-FLAP Remover v2017.5
EGR-DTC Remover v2017.5
LAMBDA Remover v2017.3
سیستم عامل:
Win7، Win 8، Win 10
شاید توسط برخی از برنامه های آنتی ویروس به عنوان مثبت کاذب تشخیص داده شود، پس نگران نباشید، طبیعی است.
آنتی ویروس را غیر فعال کنید
استفاده از این برنامه ها بسیار آسان است، حتی برای یک مبتدی، فقط باید ماشین مناسب و ECU را انتخاب کنید.
اگر ECU ماشین خود را انتخاب کرده باشید، برنامه به طور خودکار محلول DPF یا EGR را خاموش می کند.
3 مرحله برای انجام نرم افزار:
تمام عملیات آنها توسط نرم افزار به صورت خودکار انجام می شود. کاربران فقط باید بخوانند - فایل ها را با تجهیزات شناخته شده در ECU بنویسند.
زبان های پشتیبانی شده: چند زبانه.
بدون نیاز به اینترنت، بدون تعداد، بدون هیچ محدودیتی، فایل های بدون محدودیت!
***بسته انحصاری FULL PACK*** >(ماژول 3 برنامه 9)< >(نسخه جدید V2017.5.1 )< همه در یک…
این برنامه به شما امکان می دهد چراغ MIL را روی داشبورد خود خاموش کنید، این کار با غیرفعال کردن OBD P-Code نسبی از منطق ECU داخلی انجام می شود.
چگونه کار می کند:
لطفا توجه داشته باشید:
فایلهای نرمافزار اصلاح شدهاند و محافظ آنتیویروس شما ممکن است برخی از فایلهای نرمافزار را بهعنوان ویروس یا برنامه ناخواسته شناسایی کند.
این یک تشخیص نادرست است. این نرم افزار بدون هیچ مشکلی توسط صدها نفر از علاقه مندان به خودرو استفاده می شود.
این ابزار برای غیرفعال کردن ویژگی های مختلف استفاده می شود مانند:
شروع - توقف
نظارت بر گشتاور خاموش است
Vmax خاموش است
محدود کننده دور و غیره
DTC خاموش است
ECUsafe برنامه ای است که از برنامه در ECU در برابر خواندن با همه فلاشرها یا برنامه نویس های OBD محافظت می کند، از جمله:
– CMDflash
- اپتیکان
– Byteshooter
– Alientech KESS، KESS2
- گالتو
– KWP2000
– نابغه دیم اسپورت
– فلش هرون کاتانا
- سایر فلاشرهای OBD K-line یا CAN - اصلی و کلون.
با هر ابزاری که بخواهید می توانید برنامه جدیدی بنویسید. کارگاه خدمات سازنده می تواند تمام تشخیص ها را انجام دهد و حتی نسخه ارتقا یافته برنامه را در ECU بنویسد. اما هیچ کس نمی تواند کار شما را از طریق OBD یا CAN بخواند.
پس از خواندن فایل اصلی از خودرو و ساخت فایل تراشه از آن، حفاظت با استفاده از ECUsafe ممکن است اعمال شود. فایل محافظت شده ممکن است با استفاده از ابزار فلش شما در ECU نوشته شود (اگر در هنگام نوشتن جمع فایل را محاسبه می کند) یا باید در برنامه خارجی آن را محاسبه کنید و سپس آن را در ECU بنویسید.
در نتیجه فایل ذخیره شده در ECU دیگر قابل خواندن نیست. پروتکل های تشخیص به طور معمول کار می کنند (شما می توانید شناسایی ECU، تشخیص کدهای خطا و غیره را انجام دهید). ECU را می توان با استفاده از ابزار شما با هر فایلی دوباره نوشت (بنابراین سیستم های تشخیص کارخانه می توانند برنامه را در ECU ارتقا دهند، در صورت وجود). ECU قابل خواندن نیست. پروتکل های تشخیصی به طور معمول کار می کنند.
تمام سیستم های خواندن CAN و K-line قادر به خواندن فایل از ECU نیستند. آنها فقط می توانند بنویسند (و بنابراین - فایل شما را بازنویسی کنند). برای فعال کردن مجدد خواندن فایل از ECU، باید با فایل غیر محافظت شده (فایل بدون حفاظت ECUsafe) رونویسی شود.
این نرم افزار به شما کمک می کند تا به جای قطع سوخت، برش جرقه زنی را انجام دهید. به سادگی یک فایل را انتخاب کنید، ECU مناسب را انتخاب کنید و سپس یک RPM را برای قطع احتراق انتخاب کنید.
محدود کننده هاردکات / ابزار برش جرقه زنی برای VAG
لیست ECU:
– ME3.X / ME5.X
– ME7.1 / ME7.1.1 / ME7.5 / ME7.X
– MED9.1
- MED17
IMMOFF17 – EDC17 MED17 EEPROM IMMO DISABLER
این راه حل EEPROM IMMO OFF برای ecu جدیدتر است و تمام نسخه های EDC17 و MED17 را برای AUDI VOLKSWAGEN SEAT SKODA و بیشتر پوشش می دهد.
* روی همه فایل های EEPROM EDC17 MED17 32KB، 64KB یا 128KB کار کنید
* پچ خودکار EEPROM IMMO
* تصحیح خودکار EEPROM CHECKSUM
* یک دکمه را فشار دهید
* راه درست IMMO OFF.
* بدون DTC، بدون چراغ داش و بدون پیام هشدار داش
تنها ابزاری برای کار بر روی آخرین TPROT10.
IMMOFF17 - به روز رسانی اطلاعات:
ویژگی در نسخه بعدی:
فلش شمارنده را بازنشانی کنید، وضعیت obd prog را بازنشانی کنید، vin را ویرایش کنید و موارد دیگر.
این نرم افزار برنامه ای است که به شما امکان می دهد سیستم ایموبلایزر را برای EDC15 و EDC16 غیرفعال/فعال کنید.
5 مرحله برای عملیات:
مرحله 1: از دستگاه برنامه نویس استفاده کنید تا فایل داده را از 24C04 یا 95320 بخوانید.
مرحله 2: نرم افزار VAG EDC 15 یا EDC16 immo bypass را اجرا کنید و باینری خواندن را از 24C04 یا 95320 انتخاب کنید.
مرحله 3: روی دکمه "Bypass Immo" کلیک کنید، سپس یک فایل جدید تولید می کند و آن را در رایانه شخصی خود ذخیره می کند.
مرحله 4: فایل جدید را به تراشه 24C04 یا 95320 برگردانید.
مرحله 5: تراشه را روی PCB لحیم کنید و همه چیز را روی وسیله نقلیه برای تست ماشین نصب کنید.
همچنین بخوانید:
دانلود رایگان نرم افزار ECU HELP 3.0 برای PCMTuner/ECU Bench Tool/KT200/KTM BENCH
چگونه خود KT200 BENCH BOX را تست کنیم؟ راهنمای گام به گام زیر را بررسی کنید.
برنامه نویس KT200 ECU، بنچ باکس و کامپیوتر را وصل کنید
نرم افزار KT200 را باز کنید (V22.08.20)
روی "انتخاب درایور" کلیک کنید
سپس BENCH MODE>> Tools BENCH MODE>> Test for Bench BOXES>> TEST BENCH BOX V2 را انتخاب کنید
برای خواندن یادداشت تست روی "اطلاعات" کلیک کنید
این درایور برای تست Bench Box V.2 مفید است
در طول آزمون:
قبل از راه اندازی درایور، Bench Box V.2 را به ابزار متصل کرده و آن را از طریق جک گرد خود جعبه نیمکت یا از جک گرد ابزار DFOX تغذیه کنید.
هیچ واحد کنترلی را در طول آزمایش وصل نکنید.
سپس به آخرین رابط برگردید و برای ادامه روی «OK» کلیک کنید
روی "شروع تست" کلیک کنید
Bench Box را بدون ECU وصل کنید و آن را روشن کنید
سپس منتظر بمانید تا مراحل تست تکمیل شود
انجام شده!
توجه: این راهنما برای نسخه کامل KT200/KTM200 و نسخه خودکار کاربرد دارد.
راهنمای ویدیویی:
https://www.youtube.com/watch?v=wJgh9K_26Nc&t=55s
نرم افزار برنامه نویس KT200/KTM200 ECU مشکلات و راه حل های رایج
1. نرم افزار نمی تواند به سرور متصل شود
پس از اتصال عادی، روی "CONNECT" کلیک کنید، بافر "WAIT INTERNET CONNECTION" ظاهر می شود و متصل نشده است و در نهایت صفحه ظاهر می شود:
Sراه حل:
2.تشخیص تشخیص مشکلات و راه حل
3.مشکل منطقه زمانی
راه حل: در تنظیمات کامپیوتر، "time" را جستجو کنید، منطقه زمانی مربوطه را انتخاب کنید و زمان شبکه را همگام کنید.
4.مشکل درایور باز نمیشه
راننده گم شده است
راه حل:
5.خطای فایل dfb2xx.dll
راه حل:
6.راه حل خطای درایور KT200
نسخه خودکار KT200:https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/ktm200-ecu-chip-tuning-tool.html
نسخه KT200 Fill:https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/ktm200-ecu-programmer.html
موضوع: کدام دستگاه می تواند BMW MSV90 را بخواند و بنویسد؟
پیشنهاد مهندس Eobdtool.co.uk:
KT200، CGDI BMW، FC200/AT200، Yanhua ACDP با ماژول 27
خواندن و نوشتن MSV90 DME در نرم افزار KT200:
نرم افزار KT200 را باز کنید
برای جستجوی نمودار سیم کشی دستورالعمل MSV90 روی Manual کلیک کنید
KT200 MSV90 Boot Pinout
Follow the diagram to connect the ECU with the KT200
وارد Select driver interface شوید
Tool Boot>> TOOL BOOT MODE>> INFINEON TRICORE BOOT- SAK TC1796>> OK را انتخاب کنید
برای برقراری ارتباط روی Connect کلیک کنید
روی Read All کلیک کنید
ایجاد یک پوشه جدید برای ذخیره داده های اصلی خوانده می شود
خواندن داده ها با موفقیت
سپس یک MSV90 DME جدید را با همان نمودار سیم کشی وصل کنید
Write in Flash Micro و Write Eeprom را جداگانه انتخاب کنید
صبورانه منتظر بمانید تا نوشتن کامل شود
2.CGDI Prog BMW (با کابل حرفه ای OBD):
BMW MSV90 ISN را در نرم افزار CGDI BMW بخوانید:
CGDI BMW و ECU را از طریق کابل حرفه ای OBD وصل کنید و همچنین از طریق کابل USB به کامپیوتر متصل شوید.
MSD80 / 81 / 85 / 87 MSV90 read ISN>> تراشه MSV90>> Identify>> Read ISN را انتخاب کنید
3.BMW AT200 (از طریق OBD):
خواندن/نوشتن BMW MSV90 ISN در نرم افزار AT200:
BMW, Model, Engine, ECU>> Next را انتخاب کنید
برای اتصال AT200، DME و کامپیوتر، نمودار سیم کشی موجود در نرم افزار را دنبال کنید
سپس ISN را بخوانید
بررسی:
چگونه CG BMW AT-200 OBD ISN را در MSV90 MSD85 MSD87 می خواند
4.CG FC200 (روی نیمکت):
CG FC200 در حال حاضر از شبیه سازی و خواندن ISN مدل های BMW MSV90/80/MSD87/85/81/80 (سری E، سری F) و ECU مرسدس بنز SIM271 پشتیبانی می کند.
MSV90 ISN را در نرم افزار CG FC200 بخوانید
FC200 و DME و کامپیوتر را وصل کنید
نرم افزار FC200 را باز کنید
مدل ECU صحیح را انتخاب کنید و رابط پلت فرم را وارد کنید
ECU را شناسایی کنید و ISN را بخوانید
توجه: نوع ECU را با توجه به مدل خودرو تعیین کنید و مدل صحیح را انتخاب کنید، در غیر این صورت عملکرد عادی امکان پذیر نخواهد بود.
5. Yanhua ACDP با ماژول 27 (روی نیمکت):
خواندن/نوشتن BMW MSV90 ISN در برنامه Mini ACDP:
روی BMW>> DME ISN>> حالت نیمکت خواندن/نوشتن DME ISN>> SIEMENS/ Continental DME>> Exx یا Fxx>> نوع DME مربوطه>> شناسایی>> خواندن ISN ضربه بزنید.
بررسی کنید: Yanhua ACDP Read/Write ISN and Clone BMW MSV80/MSD8X/MSV90 DME
مشکل: همه 47 کلید اصلی هوندا 2020 AVANCIER گم شده اند
راه حل: کلیدهای جدید را با انجام AKL با OBDSTAR X300 DP Plus از طریق OBD برنامه ریزی کنید.
مزیت: بدون نیاز به تعویض جعبه IMMO جدید! صرفه جویی زیادی در زمان و پول!
آماده سازی:
OBDSTAR X300 DP Plus (همان Key Master DP Plus)
کابل اصلی
دو کلید خالی برای برنامه ریزی
عملکرد افزودن کلید با اتصال سرور در دسترس است. اطمینان حاصل کنید که اتصال اینترنت در حین کار عادی است.
عمل:
X300 DP Plus را از طریق کابل اصلی به خودرو وصل کنید
نشانگر IMMO روشن است
سپس بر روی تبلت کار کنید
Car IMMO>> Honda/ACURA>> آخرین نسخه نرم افزار HONDA/ACURA>> HONDA>> انتخاب دستی مدل>> آسیا>> AVANCIER>> PROXIMITY>> BUTTON>> نوع (2019- ) (بسته به نوع خودرو)
روی دکمه شروع دوبار کلیک کنید
دکمه استارت را فشار داده و نگه دارید تا احتراق روشن شود
سپس کلید SMART>> همه کلیدهای هوشمند گم شدند را انتخاب کنید
شرایط برنامهنویسی و یادداشتهای روی صفحه را با دقت بخوانید:
شرایط برنامه نویسی:
نکات برنامه نویسی:
برای به حداقل رساندن منبع نویز هنگام برنامه ریزی کلید مجاورت، موارد زیر را رعایت کنید.
سوئیچ را خاموش کنید، مانند سیستم ناوبری و صدا.
کلید مجاورت و ابزار تشخیصی را تقریباً 1 متر (3 فوت) از هم جدا کنید.
این تابع همه کلیدها را پاک می کند، برای ادامه روی ENTER کلیک کنید
احتراق را خاموش کنید (دکمه استارت/استاپ موتور را فشار دهید، مراقب باشید ترمز را فشار ندهید)
صبر کنید تا ECU تثبیت شود
یک کلید مجاورت اصلی را در خودرو قرار دهید و تمام کلیدهای مجاورت خودرو را بردارید
دوباره روی دکمه استارت دوبار کلیک کنید تا احتراق روشن شود
دکمه شروع را فشار داده و نگه دارید
احتراق روشن است، دکمه استارت/استاپ موتور را رها کنید
این مدل جدید است، روی Enter کلیک کنید
شماره کلیدهای هوشمند ثبت نام مورد نیاز خود را وارد کنید
در اینجا ورودی 2
مقدار را تایید کنید
تمام کلیدهای مجاورت رجیستر را از خودرو خارج کنید (مطمئن شوید که دو متر با خودرو فاصله دارند)
سپس در عرض 100 ثانیه فقط یک کلید هوشمند را وارد خودرو کنید
اشتعال را خاموش کنید
کلید مجاورت را برای برنامه ریزی از خودرو بردارید
اولین کلید برنامه ریزی شده را دوباره داخل خودرو قرار دهید
اشتعال را روشن کنید
کلید اول را که به تازگی ثبت نام کرده اید در فاصله دو متری خودرو بردارید، سپس کلید دوم را بگیرید تا برنامه ریزی شود
کلید هوشمند به درستی ثبت شده است
احتراق را خاموش کنید، سپس روشن کنید
اکنون نشانگر IMMO خاموش است
برای ادامه روی Enter کلیک کنید
احتراق را خاموش کنید… سپس روشن کنید
ثبت نام انجام شد
جرقه را خاموش کنید…روشن
اکنون فرآیند گم شدن تمامی کلیدهای هوشمند انجام شده است
برای دیدن شماره کلید فعلی روی مقدار کلید کلیک کنید
2 کلید ثبت شده در ECM/PCM را نشان می دهد
در نهایت دو کلید را تست کنید و به خوبی کار کنید
بسیار خوب، کلیدهای مجاورتی HONDA 2020 AVANCIER 47 AKL توسط برنامه نویس کلید OBDSTAR X300 DP Plus با موفقیت برنامه ریزی شده است.