EOBDTOOL UK

چگونه برای KT200 Bench Box خودآزمایی کنیم؟

چگونه خود KT200 BENCH BOX را تست کنیم؟ راهنمای گام به گام زیر را بررسی کنید.

برنامه نویس KT200 ECU، بنچ باکس و کامپیوتر را وصل کنید

نرم افزار KT200 را باز کنید (V22.08.20)

روی "انتخاب درایور" کلیک کنید

سپس BENCH MODE>> Tools BENCH MODE>> Test for Bench BOXES>> TEST BENCH BOX V2 را انتخاب کنید

برای خواندن یادداشت تست روی "اطلاعات" کلیک کنید

این درایور برای تست Bench Box V.2 مفید است

در طول آزمون:

رله ها با سرعت های مختلف راه اندازی می شوند
LED قرمز چندین بار چشمک می زند

قبل از راه اندازی درایور، Bench Box V.2 را به ابزار متصل کرده و آن را از طریق جک گرد خود جعبه نیمکت یا از جک گرد ابزار DFOX تغذیه کنید.

هیچ واحد کنترلی را در طول آزمایش وصل نکنید.

سپس به آخرین رابط برگردید و برای ادامه روی «OK» کلیک کنید

روی "شروع تست" کلیک کنید

Bench Box را بدون ECU وصل کنید و آن را روشن کنید

سپس منتظر بمانید تا مراحل تست تکمیل شود

انجام شده!

توجه: این راهنما برای نسخه کامل KT200/KTM200 و نسخه خودکار کاربرد دارد.

راهنمای ویدیویی:

https://www.youtube.com/watch?v=wJgh9K_26Nc&t=55s

UK Professional OBD2 Tools Online Shop

برنامه نویس ECU KT200

Ethan پنج‌شنبه 7 مهر 1401 ساعت 01:52

0 نظر

برنامه نویس ECU KT200/KTM200 مشکلات و راه حل های رایج

نرم افزار برنامه نویس KT200/KTM200 ECU مشکلات و راه حل های رایج

1. نرم افزار نمی تواند به سرور متصل شود

پس از اتصال عادی، روی "CONNECT" کلیک کنید، بافر "WAIT INTERNET CONNECTION" ظاهر می شود و متصل نشده است و در نهایت صفحه ظاهر می شود:

Sراه حل:

سیستم WIN10 کامپیوتر را به عنوان مثال در نظر بگیرید، تنظیمات ویندوز را باز کنید:

«محافظت از ویروس و تهدید» را جستجو و باز کنید، بررسی کنید که آیا نرم‌افزار محافظت از ضد ویروس نصب شده است یا خیر، و در صورت وجود، نرم‌افزار ضد ویروس را ببندید و حذف کنید.
در تنظیمات ویندوز، تنظیمات "فایروال و حفاظت شبکه" را جستجو کنید و فایروال شبکه را خاموش کنید.

و بررسی کنید که آیا Windows Defender Firewall به طور همزمان خاموش است یا خیر

پس از بررسی، مطمئن شوید که فایروال و نرم افزار سیستم آنتی ویروس را ببندید، KT200 را دوباره باز کنید و به سرور متصل شوید.

در نهایت اتصال موفقیت آمیز به سرور را نشان دهید

2.تشخیص تشخیص مشکلات و راه حل

در پوشه KT200-master، پسوند فایل‌های dll نمی‌تواند بیش از سه باشد و موارد اضافی را می‌توان حذف کرد.
سه فایل Gcheck.dll، SecurityAccess.dll، wuzi.dll در پوشه وجود دارد.

3.مشکل منطقه زمانی

اگر منطقه زمانی با مکان ناسازگار باشد، این خطا از شما خواسته می شود

راه حل: در تنظیمات کامپیوتر، "time" را جستجو کنید، منطقه زمانی مربوطه را انتخاب کنید و زمان شبکه را همگام کنید.

4.مشکل درایور باز نمیشه

راننده گم شده است

راه حل:

بسته پچ مربوط به سیستم را نصب کنید و می تواند به طور عادی اجرا شود

سیستم 32 بیتی مربوط به نسخه X86 و سیستم 64 بیتی مربوط به نسخه X64 است، فقط آن را نصب کنید.

5.خطای فایل dfb2xx.dll

از Diagnost برای تشخیص، پاپ آپ استفاده کنید

راه حل:

این به این دلیل است که اندازه فایل dfb2xx.dll در C:\windows\syswow64 ناسازگار است. حجم فایل dfb2xx.dll KT200 202 کیلوبایت است نه 392 کیلوبایت، پس آن را جایگزین کنید

6.راه حل خطای درایور KT200

هنگام باز کردن نرم افزار، از اشتباه بودن درایور خبر می دهد
تنظیمات کامپیوتر را باز کنید، "Recovery" را جستجو کنید، "Reset this computer" را انتخاب کنید.

سپس "عیب یابی" را انتخاب کنید

سپس "گزینه های پیشرفته" را انتخاب کنید

سپس "Startup Settings" را انتخاب کنید

"Restart" را انتخاب کنید

در نهایت، فقط "غیرفعال کردن امضای خودکار راننده" را انتخاب کنید.

نسخه خودکار KT200:https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/ktm200-ecu-chip-tuning-tool.html

نسخه KT200 Fill:https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/ktm200-ecu-programmer.html

نرم افزار KT200

Ethan پنج‌شنبه 7 مهر 1401 ساعت 01:25

0 نظر

BMW MSV90 توسط KT200، CGDI BMW، FC200/AT200 یا Yanhua ACDP خوانده و بنویسید؟

موضوع: کدام دستگاه می تواند BMW MSV90 را بخواند و بنویسد؟

پیشنهاد مهندس Eobdtool.co.uk:

KT200، CGDI BMW، FC200/AT200، Yanhua ACDP با ماژول 27

1.KT200/KTM200 (در حالت بوت):

لیست ECU KT200

خواندن و نوشتن MSV90 DME در نرم افزار KT200:

نرم افزار KT200 را باز کنید

برای جستجوی نمودار سیم کشی دستورالعمل MSV90 روی Manual کلیک کنید

KT200 MSV90 Boot Pinout

Follow the diagram to connect the ECU with the KT200

وارد Select driver interface شوید

Tool Boot>> TOOL BOOT MODE>> INFINEON TRICORE BOOT- SAK TC1796>> OK را انتخاب کنید

برای برقراری ارتباط روی Connect کلیک کنید

روی Read All کلیک کنید

ایجاد یک پوشه جدید برای ذخیره داده های اصلی خوانده می شود

خواندن داده ها با موفقیت

سپس یک MSV90 DME جدید را با همان نمودار سیم کشی وصل کنید

Write in Flash Micro و Write Eeprom را جداگانه انتخاب کنید

صبورانه منتظر بمانید تا نوشتن کامل شود

2.CGDI Prog BMW (با کابل حرفه ای OBD):

پشتیبانی از B48 B58 خواندن ISN، CAS4 Key Match (OBD)، MSD80/81/85/87/ MSV80 /MSV90 خواندن ISN و N13 / N20 / N55 / B38 خواندن/نوشتن ISN.

BMW MSV90 ISN را در نرم افزار CGDI BMW بخوانید:

CGDI BMW و ECU را از طریق کابل حرفه ای OBD وصل کنید و همچنین از طریق کابل USB به کامپیوتر متصل شوید.

MSD80 / 81 / 85 / 87 MSV90 read ISN>> تراشه MSV90>> Identify>> Read ISN را انتخاب کنید

3.BMW AT200 (از طریق OBD):

پشتیبانی از خواندن، نوشتن و شبیه سازی داده های ECU BMW مانند MSV90، MSV80، MSD80، MSD81، MSD85، MSD87، N20، N55، B38، B48 و B58 و غیره.

خواندن/نوشتن BMW MSV90 ISN در نرم افزار AT200:

BMW, Model, Engine, ECU>> Next را انتخاب کنید

برای اتصال AT200، DME و کامپیوتر، نمودار سیم کشی موجود در نرم افزار را دنبال کنید

سپس ISN را بخوانید

بررسی:

چگونه CG BMW AT-200 OBD ISN را در MSV90 MSD85 MSD87 می خواند

4.CG FC200 (روی نیمکت):

CG FC200 در حال حاضر از شبیه سازی و خواندن ISN مدل های BMW MSV90/80/MSD87/85/81/80 (سری E، سری F) و ECU مرسدس بنز SIM271 پشتیبانی می کند.

لیست خواندن CG FC200 BMW ISN

MSV90 ISN را در نرم افزار CG FC200 بخوانید

FC200 و DME و کامپیوتر را وصل کنید

نرم افزار FC200 را باز کنید

مدل ECU صحیح را انتخاب کنید و رابط پلت فرم را وارد کنید

ECU را شناسایی کنید و ISN را بخوانید

توجه: نوع ECU را با توجه به مدل خودرو تعیین کنید و مدل صحیح را انتخاب کنید، در غیر این صورت عملکرد عادی امکان پذیر نخواهد بود.

5. Yanhua ACDP با ماژول 27 (روی نیمکت):

پشتیبانی از BMW E/F شاسی MSV90، MSV80، MSD80، MSD81، MSD85، MSD87 DME خواندن/نوشتن ISN و کلون.
انواع DME پشتیبانی شده: Continental، SIEMENS
بدون نیاز به باز کردن پوسته DME یا برنامه ریزی DME، خواندن و نوشتن سریع ISN و شبیه سازی در حالت بنچ

خواندن/نوشتن BMW MSV90 ISN در برنامه Mini ACDP:

روی BMW>> DME ISN>> حالت نیمکت خواندن/نوشتن DME ISN>> SIEMENS/ Continental DME>> Exx یا Fxx>> نوع DME مربوطه>> شناسایی>> خواندن ISN ضربه بزنید.

بررسی کنید: Yanhua ACDP Read/Write ISN and Clone BMW MSV80/MSD8X/MSV90 DME

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

cgdi bmw FC200/AT200 KT200

Ethan چهارشنبه 6 مهر 1401 ساعت 01:20

0 نظر

برنامه OBDSTAR X300 DP Plus HONDA 2020 AVANCIER همه کلیدها توسط OBD گم شدند

مشکل: همه 47 کلید اصلی هوندا 2020 AVANCIER گم شده اند

راه حل: کلیدهای جدید را با انجام AKL با OBDSTAR X300 DP Plus از طریق OBD برنامه ریزی کنید.

مزیت: بدون نیاز به تعویض جعبه IMMO جدید! صرفه جویی زیادی در زمان و پول!

آماده سازی:

OBDSTAR X300 DP Plus (همان Key Master DP Plus)

کابل اصلی

دو کلید خالی برای برنامه ریزی

عملکرد افزودن کلید با اتصال سرور در دسترس است. اطمینان حاصل کنید که اتصال اینترنت در حین کار عادی است.

عمل:

X300 DP Plus را از طریق کابل اصلی به خودرو وصل کنید

نشانگر IMMO روشن است

سپس بر روی تبلت کار کنید

Car IMMO>> Honda/ACURA>> آخرین نسخه نرم افزار HONDA/ACURA>> HONDA>> انتخاب دستی مدل>> آسیا>> AVANCIER>> PROXIMITY>> BUTTON>> نوع (2019- ) (بسته به نوع خودرو)

روی دکمه شروع دوبار کلیک کنید

احتراق هنوز خاموش است، روی Esc کلیک کنید.
احتراق روشن است، روی Enter کلیک کنید

دکمه استارت را فشار داده و نگه دارید تا احتراق روشن شود

سپس کلید SMART>> همه کلیدهای هوشمند گم شدند را انتخاب کنید

شرایط برنامه‌نویسی و یادداشت‌های روی صفحه را با دقت بخوانید:

شرایط برنامه نویسی:

بدون کد خطا
مطمئن شوید که همه کلیدهای مجاورتی را برای برنامه ریزی دارید

نکات برنامه نویسی:

برای به حداقل رساندن منبع نویز هنگام برنامه ریزی کلید مجاورت، موارد زیر را رعایت کنید.
سوئیچ را خاموش کنید، مانند سیستم ناوبری و صدا.
کلید مجاورت و ابزار تشخیصی را تقریباً 1 متر (3 فوت) از هم جدا کنید.
تمام پنجره ها، سانروف ها و درها را ببندید

این تابع همه کلیدها را پاک می کند، برای ادامه روی ENTER کلیک کنید

احتراق را خاموش کنید (دکمه استارت/استاپ موتور را فشار دهید، مراقب باشید ترمز را فشار ندهید)

صبر کنید تا ECU تثبیت شود

یک کلید مجاورت اصلی را در خودرو قرار دهید و تمام کلیدهای مجاورت خودرو را بردارید

دوباره روی دکمه استارت دوبار کلیک کنید تا احتراق روشن شود

دکمه شروع را فشار داده و نگه دارید

احتراق روشن است، دکمه استارت/استاپ موتور را رها کنید

این مدل جدید است، روی Enter کلیک کنید

شماره کلیدهای هوشمند ثبت نام مورد نیاز خود را وارد کنید

در اینجا ورودی 2

مقدار را تایید کنید

تمام کلیدهای مجاورت رجیستر را از خودرو خارج کنید (مطمئن شوید که دو متر با خودرو فاصله دارند)

سپس در عرض 100 ثانیه فقط یک کلید هوشمند را وارد خودرو کنید

اشتعال را خاموش کنید

کلید مجاورت را برای برنامه ریزی از خودرو بردارید

اولین کلید برنامه ریزی شده را دوباره داخل خودرو قرار دهید

اشتعال را روشن کنید

کلید اول را که به تازگی ثبت نام کرده اید در فاصله دو متری خودرو بردارید، سپس کلید دوم را بگیرید تا برنامه ریزی شود

کلید هوشمند به درستی ثبت شده است

احتراق را خاموش کنید، سپس روشن کنید

اکنون نشانگر IMMO خاموش است

برای ادامه روی Enter کلیک کنید

احتراق را خاموش کنید… سپس روشن کنید

ثبت نام انجام شد

جرقه را خاموش کنید…روشن

اکنون فرآیند گم شدن تمامی کلیدهای هوشمند انجام شده است

برای دیدن شماره کلید فعلی روی مقدار کلید کلیک کنید

2 کلید ثبت شده در ECM/PCM را نشان می دهد

در نهایت دو کلید را تست کنید و به خوبی کار کنید

بسیار خوب، کلیدهای مجاورتی HONDA 2020 AVANCIER 47 AKL توسط برنامه نویس کلید OBDSTAR X300 DP Plus با موفقیت برنامه ریزی شده است.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

OBDSTAR X300 DP Plus

Ethan سه‌شنبه 5 مهر 1401 ساعت 03:27

0 نظر

KT200 خواندن و نوشتن داده های VW EDC16U1 EEPROM روی نیمکت (فهرست VW ECU را پیوست کنید)

مهندس Eobdtool.co.uk تست و تایید کرد که VW MPC555/6-VAG EDC16U1 EEPROM می تواند توسط برنامه نویس ECU KT200/KTM200 در حالت Bench بدون هیچ مشکلی خوانده و نوشته شود.

این ماژول ECU VW MPC555/6-VAG بوش EDC16U1 است.